Парни, что бы зимой в этой машине было тепло, под обшивкой заполните полистиролом. Обязательно печку в салон и рабочий термостат. И ещё можно снять вентилятор обдува радиатора, но в вашем регионе это не обязательно. А что бы уменьшить шумность мотора, на капот можно сшить дополнительный чехол на поролоне, чтобы перекрывал места стыков капота с моторной площадкой или хотя бы просто накрыть одеялом. Если собираетесь что то возить в багажнике, то не помешает ещё по одному подкоренному листу на задние рессоры. У неё и вид, с приподнятой кормой, будет гораздо круче. Ещё есть одна болезнь, связанная с боковой дверью, а точнее с боковой стойкой, где находится замок. Как правило, примерно посередине, она со временем начинает лопаться от хлопков дверью. Поэтому с торца, желательно её усилить металлической пластиной. А что бы не завернуло саму дверь, при открывании на сильном ветру (она имеет большую парусность), подумайте о хорошем ограничителе. Я делал из обычного ремня безопасности. А ещё на окошки в салоне надо шторки повесить, а то летом как в телице, ну и вид соответственно будет другой. И ещё, для дополнительного обдува лобового стекла, при запотевании, возможно потребуется вентилятор. И безусловно добавят шарма этому автомобилю оригинальные никелированные колпаки на колёса! Удачи.

Как меня радует, что ребята так любят РАФ! Очень редко такое увидишь на ютубе

Класс! Как в детстве побывал! Респект! Можно пару советов? 1. Задние сидения в салон посмотрите с УАЗ-469 или 3151. Они складываются и по спинке, и вместе с поджопником(всей рамкой) вперед. Место для негабарита в разы больше будет. 2.Передняя подвеска. Там шкворня стоят в игольчатых подшипниках. Прощёлкал смазку (шприцовку) после дождя и начались необратимые процессы разрушения и прочее. Заказывали у токарей вместо подшипников вытаченные втулки (кажется медно-графитовые). Не забудьте отверстия просверлить для литола. 3. Если возить грузы, то ставили тож УАЗовские амморты. Они чуток на большие нагрузки расчитаны. 4. Карбюратор. Если уровень норм, то качество и количество смеси выставляли прибором ИКС-1(Индикатор Качества Смеси). 5. Датчик температуры . Резьбы то одинаковые и найти породию(новодел) на оригинал ещё реально( да и время будет). 6. Фары подуставшие. Москвич ИЖ-комби вас выручит. 7. Выхлопные коллектора поставьте от 2410 или 3110. Они сделаны пауком нормальным 4*2*1. P.S. Сам не видел, но рассказывали. Ставили на волгу ГАЗ-24( 402 мотор), коробку автомат от мерседеса 123. Эта коробка без электроники, абсолютно-аналоговая! Лицо водителя было похоже на морду довольного бегемота!

Красавцы! В детстве на такой "маршрутке" ездил... Подростком-(конец 90-х) шли пешком к другу ночью и "голосовали".... Ни одна машина не остановилась...А ВОТ... тадамммм... Скорая Помощь остановилась-Карл. И подвезли нас на Рафике прямо до подъезда... Спасибо водителю и бригаде... Ах да дело было 01. 01.1999

Сейчас это модный контент по оживлению и реставрации автомобилей. Молодцы парни, рафик живи 👍

Ну ё маё , как всегда закончилось на самом интересном месте !

Салам из Кыргызстана 🇰🇬 Ребята обязательно установите люк очень удобный будет Восстановите в идеал будет классный проект Поставьте лайк что бы они увидели

Привет из Латвии, ребята вы просто золотые. Я наблюдаю за вами уже несколько лет и тронут этим проектом. Удачи Вам и всего наилучшего на пути к успеху.

Возьмите 105ю волгу в качестве донора, будет вам и передняя подвеска с дисковыми тормозами, и задний мост пошире, и мотор от крайслера, и коробка 5ти ступка, и разболтовка человеческая чтобы диски красивые подобрать

Из Белгорода привет.Всем мира и добра. А девчонок с праздником 8 марта

Давно не писал комментарии. Но в этот раз не могу промолчать. Контент, подача, картинка, монтаж, музыка, качество - моё почтение. Канал капитально вырос, как и контент. Уважение 🫡🫡🫡

Обалденно! На счет сидений: возьмите от минивэна шаран или еще какого нибудь сиденья салона и их крепления, они складываются и за 3 секунды убираются из салона, так же они могут быть с подлокотниками и подголовниками, еще и наклон спинки регулируется, так же они по отдельности, т.е. можно одно или два снять или оставить. В общем получиться универсальный салон

10:29 это гидравлический пресс, парни, нет смысла давить на ручку со всей силы - когда пресс уже сошелся)) вы так его ушатаете быстро

Карбюратор настраивал на ул. Самойловой, 7Д . Остался очень счастлив и доволен !!

Мотор 406 и кпп от соболя или волги и будет спокойно ехать до 120км/ч балка передняя со всей подвеской и дисковыми тормозами волга, сосед себе это всё ставил на своего рафа, задние фонари такие вроде на пазиках стоят

Задний ряд сидений. Попробуйте как на новом соболь НН. На салазках, когда надо увеличили богажник, когда надо салон для пассажиров.

Парни много раз сказали, о том, что "двигатель после капиталки"... Но дело в том, что для разных людей понятие о "капитальном ремонте" - разное. Для кого-то это просто помыть двигатель, поменять масло, фильтр и прокалить свечи... А для кого-то и еще меньше. (возможно там хотя-бы голову капиталили, но это не точно...) :) Очень странно, что у "откапиталенного" двигателя была, вода в картере, был мертвый карб, электрика, коробка... Видать была проявлена прямо какая-то исключительно-тотальная избирательность при проведении "капитального ремонта".

Здравствуйте всем! Рафик супер! С душой! Кайф! А сиденья можно поставить с Фильксваген Шаран2, они со столиками в спинках и складываются. Удачи Вам во всём!!

Атмосфера видео с покатушками просто бомба. У меня дядька в 90-х на рафике ездил я прям в детство вернулся. Огромное спасибо!!!!!!

Ребята рафик это машина моего детства, мой отец на такой работал, было пару машин. Очень мне нравится, даже самому довелось на коленках у бати ею порулить. Один неприятный случай был когда перевернулись рядом с г.Шахты по пути в Ростовскую область, обгоняли по реверсивке и выскочил умелец на встречку, а там камаз и чтобы люди не разбились батя свернул вправо, но там ожидал ров от грейдера, собственно уткнувшись передними колесами рафик аккуратно лёг на водительскую сторону. Даже ничего не разбилось, только бензин вытекал. Очень много людей помогло перевернуть на колёса и дальше в путь. Я к тому что центр тяжести у машины хороший, но при диагональном перекосе может завалиться на бок. Двигло и 50% тачки от волги. Сам пару лет смотрел и хотел прикупить такую для восстановления, но пока не нашёл хорошего варианта. Удачи, ждём каждую серию с нетерпением

Сидушки можно поставить в салон от Renault Espace 4. Красивые, кожаные, со встроенными столешницами и подстаканниками сзади, слаживаются как требовалось и плюс ко всему - имеются встроенные ремни

Спасибо Вам из 80-ых Вы Молодцы ! 👍

Кайфовый видос. А музыкальное сопровождение пушка. В моменте пошли мурашки. Поставил бы лайк 100000 раз, если бы можно было

Красиво Рафик по вечернему Питеру пишет, загляденье, да ещё и под Цоя. 👍👍👍👍👍👍👍👍

Я как владелец газели скажу вам,что у меня сейчас мотор 4216 Е4 и я бы с радостью поставил себе 421й на карбе и трамблёре,ибо это полная жесть,а не мотор!

Олдскул по русски!❤ Ребят вы мегакрутые!

На карбе, можно сделать "тюнинг" под заслонкой сделать плавное углубление и заполировать его. Появится тяга на низах и даже экономить топливо будет. Я когда-то так заморачивался и наслаждался...

Да парни , дайте Рафику вторую жизнь , будет Вам уважуха .

Ребята-это шикарно! Офигенный формат,прям зашло!!!

Сделайте из неё лялю, прикольная тачка. Привет из Латвии, Рига ❤

Первая служебная Машинка на которой работал в молодости, хороший был РАФик, мягко шел. Удачи Вам мужики, молодцы, не бросили старичка РАФа, ещё поездит.

В свое время заказывал на РАФ комплект проводки. Где то в Ростове ребята занимаются. Причем все жгуты как в Союзе, в тканевых рукавах

Я так понимаю аудитория вашего канала помнит этот автомобиль и всё что с ним связано, а соответственно вызывает сердечные колебания ооооочень большие, я думаю вы нащупали самую эрагенную точку и самое главное единую для всех посетителей вашего контента. Всегда смотрел ваши выпуски, а теперь прям жду и обновляю плей лист постоянно. Ну пушка, гонка, петарда стал канал🎉 Развивайтесь парни всё стало ооооочень круто!

я изъездил 2 рафа,третий продал без доков по цене металлалома....самый плавный ход у него из всех отечественных авто(ну может ещё Победа) -прямо плывёт по дороге...Вроде бы на на деталях Волги собран,но это только на первый взгляд...рессоры задние от Чайки,2 ваккумных усилителя тормозов,фары,ручки дверей от Москвича..маятник левый р.трапеции вообще свой,..сиденья свои,которые быстро снимались для доступа к двигателю..передние пружины усиленные и т.д. ит.п Зимой ездил с мешком песка в зад.части кузова -тронуться с места по льду на не гружёной машине сложно -шипы были только на обкомовских машинах..

Смотрю с флэшбеком....)))Был у нас в семье Рафаныч ,по моим воспоминаниям, самая боль на те времена была это кузов ,вот что ты не делай ,а ржавел как по будильнику, ну и цвет то был белый)))В те времена отец умудрялся на нем и по перевозкам халтурить, только позитивные воспоминания! Этот мотор спереди ,как третье сиденье )))Еще салон со столиком...

Вещи, которые обязательно надо менять.Колесные диски от 24 Волги, и ниже резина - смотрятся лучше.Добавьте дополнительные листы рессоры к задним рессорам.Спинки передних сидений хорошо подошли от ЛАЗ Туриста, да и выглядят они тоже отлично.Трескаетса рама боковой двери там, где замок.Его обязательно нужно усилить.Раньше это делалось приваркой вертикально угловой трубы со стороны кабины.Да,и в то время все автобусы имели отдельные тормозные системы для передней и задней оси.Вадительское сиденье пришлось переделать немного назад, сидеть было удобнее, да и голова тогда уже не была в потолке.

Самые лучшие салоны у японских микроавтобусов. Очень функциональные и трансфортирующиеся.

Был такой, жаль с очень уставшим кузовом в результате чего уехал в металлолом но осталось лобовое, та самая крышка КПП с вилками новая, 2 щитка приборов, фары а из задних сидений получились отличные уличные летние лавочки во двор 😁

фары от москвича 2140, раньше продавались новые фирмы ОСВАР под Н4 лампу - отличный свет был, стекла тоже отдельно были

Настройкой карбюратора можно сделать правильный расход топлива и правильный холостой ход. Мощность двигателя только немного от момента зажигания на трамблере зависит, а скорей всего в карбюраторе жиклеры стоят жигулевские для экономии, из-за этого и не едет. Двигатель очень прожорливый, т.к. старый - на нем лучше ездить на газу. В этом двигателе можно поменять вал и сделать портинг - поднимется мощность до 120 сил.

Молдцы ребята, продолжайте! Визуально колеса так и просятся шире на него

У меня от этой машины только ламповое воспоминание ,в моём детстве такие Рафики были скорая помощь.👍

По поводу заднего ряда. Чтобы складывались по секциям , такая история в шкода йети на заднем ряду есть. Там каждая секция заднего дивана складывается отдельно. Можно попробовать из двух задних диванов сделать.

Красавцы! Легенды должны жить! Монтаж, моё почтение!!!

Лампово! Смотрю и как-то тепло на душе становится)

И ещё один коммент оставлю в поддержку ребят и их канала!

Концовка интригующая, ждём продолжение

Приветствую, себе под техничку взял газ 27057 ( газель на полном приводе). Доделал еë ка мне надо и радуюсь! Любая запчасть в наличии (ну с учётом того что я живу на родине газелей), ну и любого рода тюнинг! Вы молодцы, смотреть вас очень интересно!!

Крутой проект! Спасибо, парни!

Как же душевно! Спасибо!

очень интересная машина!!! буду следить) успехов, пусть всё получится хорошо!!! покажите в следующей серии что там за пол и рама, как так это реализованно

Стенку зря пильнули, она есть ребро жёсткости. Именно где стойки обычно кузов и разваливался, на ходу при этом не редко открывалась дверь в салон. У меня их было три, одна скорая и два пассажирских, слабые места знаю. Но в целом добрые воспоминания.

РАФик биль, полностью невиновник!😂 Илинги красавчики 👍

Отличный проект! Видел вас на ул.Салова на эвакуаторе. Спасибо за шоу!)))

Красавчики парни! Круто сняли, машина не типичная. Молодцы!

Удачи парни! Отличный проект! Успеха! Буду ждать)

За монтаж отдельное уважение 👍

Посмотрите сиденья от хонда степвагон нулевых годов, со среднего ряда двухместные, если бы поставить два таких то было бы интересно, они крутятся на 180

1) по приборке, обратитесь к парню, что делал прибору у академика на электроволге 2) ряд сидений, можно взять от Шкоды Йети

Ребята, по поводу компоновки салона: предлагаю сделать так. что бы пара сидений в середине заднего ряда, была на быстросъемных креплениях и после съема. они могли бы так же быстро крепиться спинкой к спинке крайних сидений . Тогда при сохранении пассажировместимости, образовался бы огромный дополнительный объем для грузов.

Напишите название треков

Парни, привет. Возьмите Волгу 31-ю по низу рынка. Разберите её на запчасти для рафика. 1. Мотор инжектор. 2. Летом будет кондиционер. 3. Тормоза дисковые.

Ваше право, можете угорать. Можете не верить. На Газ 31105 Крайслер делаю в городе 90 процентов машин. На УАЗ Патриот так же. Правда матерюсь как таксист из фильма Брат. Оленей развелось за рулем, как в зоопарке и все жестко тупят. А сажусь в Чайзер и странно. Еду спокойно в общем потоке. И даже без матов. Хотя он намного мощнее и быстрее. Вас смотрю с огромным удовольствием! Молодцы!)

Очень годный проект получается !!! Респект,парни

Great video. Waiting for new one !

Мужики, как приятно смотреть на такие ретровейв ролики) спасибо)

Это второй ламповый выпуск, спасибо вам!

Как я хочу, что бы вернули монетизацию, и ребятам было проще тащить их проекты!

Пацаны респект, ждем продолжения👍👍👍👍👍👍👍

Блин, как дома побывал, в советском детстве)) Вот смотришь на подобные авто и думаешь, а во что она могла бы развиться, если бы её развивали, и если б по итогу страну не сломали. Сделайте его красивым, парни, даже не важно какого цвета, толь ко не рэт-лук)) Колею расширить надо бы, особенно заднюю, каточки красивые, но на высоком профиле, чтоб мягким оставался... Короче ждём и с интересом наблюдаем)

Парни, закиньте в него инжектор от ваза, это не так сложно, вы точно справитесь. В старые мерсы и аудюхи вместо моновпрыска ставят часто. Удачи Вам)

Мужики проект очень крутой!) Продолжайте в том же духе!)

Спасибо спасибо большое за контент

Классные Ребята!! Всегда Рад Видеть Смотрел Смотрю И буду Смотреть

Хочу написать своё мнение по поводу того, почему не тянет мотор. Застал ещё карбюраторные моторы. Думаю, что вам стоит посмотреть помимо карбюратора, ещё и в сторону трамблёра. Нужно настроить на трамблёре опережение зажигания. Оно там механическое и регулируется пружинкой. После этого ставите трамблёр и выставляете зажигание по стробоскопу в ВМТ по первому цилиндру. После данных манипуляций мотор должен зажить полноценно. А моторы эти живучие

Мужики, Вы молодцы! Очень рад за Вас! Улучшилось качество во всём!👍👍👍

По ремонту и тюнингу приборки свяжитесь с Василием из NVA , он в теме!!!!

Классный бусик, прямо привет из детства! Спасибо парни.

Интересный проект, подпишусь 😊

Блин, конец интригующий, неужели его предыдущие хозяева...

Кто тот хороший человек, который догадался до стильного музла и проездов на фоне образцов советской архитектуры и т.д.?.. Срочно налейте ему чо-нить, отсыпьте или еще как приласкайте. Ибба крут и молодец.

Парни за ваше дело респект

Ребята, это сиденье всё родное.это не колхоз. Я на РАФе проработал 15 лет в Автобусном парке .

Ну что за ламповый выпуск получился😊❤ илинги красавчики! Рафик НРАИЦЦА!!!

У бати в 90х было 2 рафика, синих, один лошадка, второй донор. Мы еще на нем металл листы меняли, красили. Офигенно летом на озера катались толпой. Самое дальнее это из МО в Феодосию гоняли, без проблем вообще туда-назад отвез. Вайб летней поездки человек на 8 просто неповторимый.

Ребята насчёт покраски свяжитесь со скаро с синдиката он сделает булочку😊😊😊

Круто, парни. Успехов. Сидения vw sharan1 рестайл могут вам зайти, складываются как надо, образуя столик. Четыре шт могут влезть. Плюс можно сделать, чтобы вперёд ещё сложились как у шарана с завода. Удачи, господа! , приятно видеть когда люди любят то, что делают..

Чтобы эта машина, а это не худший исходник, поехала, надежно заводилась на холодную, на горячую, не грелась, разгонялась, тормозила и тд, нужно столько всего сделать. Вы молодцы что занимаетесь. Но как же обывателю тяжело понять насколько это тяжкий труд! Сил вам, и желания👍😁

Жгите! Это реально тема!😎🤘

Привет дружиши я сУзбекистана я уже 15 год езду в рафике. Я когда купил эту рафику и нотом осталние машину продовал.Не забивай друг раф очен крассивий и мяхкий очен удобни без разход и прочни машина.Для меня осталное машина брехня.Ему можно подставит кондитционер гидравлическое рул и харошшая шумоизолятция и оддихает даже кадилак.Ти не бросай эту тачку это машина на человеку душой машина РАФ.

Молодцы, мужики, главное не бросайте этот проект!

Ламповая телега)) Удачи в восстановление))

От газ 3110 мост и передние ступицы поставте будет хорошо

За Латвию лайк из Латвии!

Не восстановили, а оживили до состояния передвигаться своим ходом. Восстановление это совсем другое

Красавцы ребята , серия пушка , смотрел взахлеб 🔥🔥🔥🔥💣💣💣

а мне нравиться улучшение в плане кантента, подсьемы, музыка, красавчики так держать😍😍😍

Парни смотрю с превеликим удовольствием ваш канал, если будет необходимо изготовить панельки под показометры с сохранением аутентичности ( с вас чертежик можно от руки), работаю на заводе по производству промышленного освещения буду рад помочь (с вас с кем могу с контактировать), а так у рафиков по заводу бортовая проводка на сколько не изменяет память шла коса от 21й волги прокладка кабельных трасс по левому борту....и сзади ответвление на правый доделывалась на рижской автофабрике (последний раз когда пришлось с сим чудом сталкиваться был 98й год......в нашем городе их много ходило) и ещё что помню задний мост по паспорту тоже 21я..... P.S. дабы не выглядеть не вежливым всем привет из Орла....

Privet iz Latvija. V detsve katalsa na takom. Udaci v vosstonavlenije !

Музычка ретро-футуристичная вообще top, в тему, ламповые спецэффекты as well