Вам продали, что бы вы довели до ума, а не переделали и продали. Требуем доработать

Эту машину надо ставить в музей! Это же то, о чем мечтали все пацаны в 00х-10х годах. Точь-в точь: турбо, на подрамнике, облегченная, кузов в идеале, внешка под сток.

Хозяин позвонил именно вам и продал за дешево,а вы перепродаете мотор. Он мог просто выставить на сайт продаж и продать там,еще и дороже. Как-то не порядочно это. Тогда деньги с продажи отдайте ему если вам нужен только кузов.

Если бы я был таким крутым БлогоЮтубером.... Довел бы ее до ума и подогнал (или продал за 200 т.р.) обратно владельцу. Человек душу вложил. Тем более уже знаете (почти) , что надо исправить.

Ребят, вам подсказка как бороться с рысканьем: Кастер 3-4 градуса, если возьмете опоры со смещением то смело 6 градусов Сход в 0 либо -5 минут суммарно Развал -1 на колесо Уберите проставки либо уменьшите вылет диска - на этих тазах плечо обката колеса пздц как влияет на эту неуправляемость В идеале подкиньте 14ую ковку на 048 адванах (бу стоят 3-4р за баллон 23г после рскг) Обещаю, вы рулежку после этого не узнаете, станет кирпичом даже под газом, говорю как обладатель подобного тазика))

Чел красава ,что построил это один ❤

А разбирать и распродавать то, что кто то делал и старался - это вообще то, чего тут все меньше всего ждали. Человек бывам и не продал бы небось, если б знал.

У меня была первая трубо 8 на аналоге этой турбины, у меня стояла ihi vf 30, эта тачка жрала коробки как гопник семечки, готовьтесь к тому что вы будете раз в неделю менять усиленные коробки. Сейчас у меня 2113 на маленькой и надёжной td04l, со свапнутой коробкой от Пежо rcz(аналог be4r/be5r) проблем нет от слова совсем коробка рассчитана на 280 сил(умножаем в 1.5 раза и получаем то что она вывезет) лучшим вариантом для вас станет сменить улитку на td05hr, плавный раздув, уверенный спул и 350 сил стопроцентно железно. Пока не поменяете КПП можете забыть о нормальных результатах и вообще каком либо комфорте. Удачи с этой красавицей, машина очень и очень понравилась, бывший владелец молодец!

За 200.000 - это всё равно что задонатил вам пацаны респект бывшему хозяину👍

Купить прикольную веселую тачку чтоб раздербанить и продать самую веселую часть…эх

По хорошему - 100 за двигатель вам надо отдать бывшему владельцу.

Ей НУЖНО ЖИТЬ. Реально прекрасно собрана в отличном состоянии

Ну блин.... Такое отличное начало, и такой печальный конец.

Блин я думал вы этот проект до идеала доведете. Ан нет, в дербан пошло все... Контент отменяется

Пацаны, пока не разобрали, позовите прокатнуться на ней Академика🙏🙏🙏 Я думаю это зайдёт ВСЕЙ вашей аудитории... Да и просто взять и раздербанить ТАКОЕ-это просто смертный ГРЕХ!!!

Ну НЕЕЕЕТ. Сделайте нормальный конфиг для неё. Покажите как это можно сделать, что для этого нужно, а после продать мотор и делать слипер. Ну интересно же по смотреть на это. Лайк те, кто за.

Ну так нельзя, спрячтьте кулёк. Не хороните экспонат!

Мужику построившему огромное Уважение 😊😊😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Зовите Владимира Мельникова - он скажет как ее донастроить. Ну и можете еще с Академиком зарубиться 😂

Была у меня как то девятка Моя первая машина Черная Мечта моего детства Тоже в планах было довесть до ума кузов И построить какой ни будь интересный мотор В планах была как и атмосфера так и турбо Но желание было такое что бы она была комфортна для города Начинал ее по тихонько делать Довел до ума весь скелет Собрал салон Проводку всю восстановил что бы все горело светилось и моргало по штату Взял тоже блок от 08 Врезал масло форсы под трубу уже И на этом все Как только настали финансовые проблемы Так и все Продал мечту А сейчас смотрю на это и вижу то что я хотел себе Строгое зубило Едущее рулящееся на хорошей подвеске Даже слезы на глазах моих Не убивайте мечту пацаны Я свою убил Таких проектов осталось мало Что с такой аккуратностью было сделано В ней тоже душа заложена

Было бы интересно увидеть доведение этого проекта до ума)

Так ? Где тут голосовать за битву шеснарей? Давай те заезд с академиком !

Добрейшего дня всей команде Илинг шоу. Парни, ну, эту восьмерочку надо облагородить и пусть ездит на турбе, она же великолепна!

Ребятаааа, снимите про нее пару видосов, и нам приятно будет, и лехе, и пацану который строил, что вы довели до ума тачку)

Как сам ищешь днём и ночью что то годное за 200к - хер! Нет ничего. Один хлам. Как только блогеры - так сразу отличные варианты достаются по щелчку пальцев. Которые как правило в дербан идут, на перепродажу или ещё в какое унылое говно скатывают. Ситуация парадоксальная.

Лучше бы до ума довели и обратно хозяину продали. Он наверное был бы очень рад. Сейчас просто убьёте мечту чью-то 😢

Челу что построил такое,отдельный respect!!👍👌🔥

У вас пропуски зажигания на бусте! разберитесь с зажиганием ато двигатель ляжет !

Вы просто обязаны заехать на ней с Академигом на его турбо-матизе👍

А зачем, вытаскивать мотор?? Кулек подобрать так чтоб спрятать, часики как вы назвали, тоже вкрячить в панель, чего не видно, того нет. Ну и перенастроить все как надо.

Воооот, это что останется в топк для меня лично. Никакая заниженая лабуда светящаяся какигирлянда не сравниться с такими аппаратами, ну булочка, колеса каноничные, не занижена до безумия, даже оранжевые повортоники смотрятся симпатично (хотя тогда была мода именно белые делать) прям радостно 🎉

Ох ребята за 200 тысяч рублей это сокровище, вы на ровном месте обокрали владельца) Я сам 3 месяца назад чудом купил 2109 1991 года не гнилую, не битую, 2 владельца за 57 тысяч рублей, везде где не залезу первозданное состояние без колхоза, проводка стоит новая везде целыми косами, но мелочей много нужно исправить Перебрать коробку (нет второй), перебрать подвеску (жесткая и бренчит), шлифануть гбц (прорываются картерные газы) Сейчас такой рынок что если на ходу и с документами даже на карбюраторе уже цена от 50 тысяч, не гнилая 2109 стоит около 100 тысяч, если ещё и инжектор то 120 смело (все кто на инжекторе с завода шли с 2001 года, а с этого года изменили состав железа и он стал тоньше на 0,2 мм и они априори гниют легко, живых лично не видел кузовов с 2001 года которые), зато сборки СССР кузова с 1987 по 1997 примерно они живые если не стояли в лужах и болоте Этот авто довести до ума легко абсолютно, самое сложное уже сделано за вас, а вы так решили поступить Я вот как раз сейчас когда буду снимать ГБЦ буду пилить каналы, Т образные клапана, степень сжатия 11, тюнинг карбюратора, выхлоп дк про 4-2-1, подвеска Асоми спорт -50мм, усиление кузова всеми возможными растяжками, в общем хочу городской картинг собрать, если зайдет то и шеснарь будет на валах, только не знаю атмосферу делать или турбо, время покажет)

13:19 давно я не видел таких испуганных глаз🤣 лада hellcat😃

Жаль что такую машину разберут. Было бы очень интересно смотреть за ее довелением исенно в такрй конфигурации

Отличная машина! Сам езжу 6 лет + на 2108. Хозяину уважение, за такой подход.

Требуем донести проект до ума! Вы что с луны свалилась пробовать свап комплект? Хотим форсажа, хотим контент...

Огромный респект бывшему хозяину строителю!!! Обнял по братски приподнял!!!!😊

Парень красава ,что построил это сам.... РЕСПЕЕКТ!

Уважение владельцу. Как владелец 2108 могу сказать здесь очень много работы сделано

Только не надо каналы портить) Особенно шарошками. Можно радиусные сёдла сделать, что улучшит продувку на малых подъемах и добавит именно снизу. Ну и поставить высокие и узкие валы, типа rs351 что нибудь.

Зря сердце убрать решили, доработали спрятали кулюк, откатали бы и был бы шикарный слипер.

Да я, на своей девяточке😂😂😂

Может оставите трубу?))) доработайте машину поставьте маленькую турбинку, tf035. Она стоит копейки. Дуйте не больше бара, будет очень быстро и очень комфортно. В ней лезть не надо. Перенастроить и парочку резонаторлв в выхлоп, что бы было потише. Поставить тихий блок оф с вага, что бы не пшикала, за решетку радиатора кулек и будет все по красоте

Привет. Вашей команде + что нашли такую прелесть и реально хороший проект. Второе вам большой--- в том что разобрали её!

Поздравляю ребят с их первым знакомством с таким явлением, как Силовое Подруливание на переднем приводе. Удачи им в решении проблемы

Академику в матиз подгоните,он любит всю дичь скупать 😂

Надо сперва ее сделать так чтоб она ехала и подрывала асфальт это раз пилить голову поставить валы с другой полкой настроить нам показать а потом Алексею думать продать мотор или нет

Ну поставьте тд04, портинг головы сделайте, валы правильные, городские. И будет очень эластичный, бодрый моторчик. Бампер нужен другой, спрятать интеркуллер

Полный привод устаканит рысканье. Или продайте конфиг Академику.

Вам на ней нужно срочно к Академегу❗

24:20 номер перенести влево и сделать отверстия в бампере, для интеркулера, а то процентов 30 не работает площади. Хотя он и не нужен там такой большой. На штатных интеркулерах турбо JZ ездят спокойно. Не нужен там такой большой. Выполняет роль ресивера. Возможно там изменяется давление. Надо замерить на входе и на выходе.

Голова плюс валы и нормальная настройкам будет ехать с 3500 до 8500. И не меняйте турбину на меньшую. Будет дуть раньше, будут валиться коробки. Не занимайтесь хернёй с заменой мотора. На ТД-05 это лучшее решение до 3500 зимой до 3000 это прям атмо мотор овощ, потом бодрый мотор все решается настройкой, получается классная ровная полка момента с 4000 до 8500. 4500 рабочий диапазон с такой полкой это шикарно. Как бывший владелец такой же машины говорю. 3 года повседневной эксплуатации.

Люди, блок от восьмиклопа берётся потомучто болты гбц толще

О! снова эти три поросенка )) Нах-Нах, Нюх-Нюх и Пых-Пых )))) Интересно Вадика хотя бы в отпуске отпускает???

в 2010 собирал лютый атмо 16рь на родном 2108 блоке, что бы не было вопросов по оформлению и их не было. блок родной - без проблем. а что там за бошка и.т.д - не важно было..

Td 04 поставьте и буст 1 бар, будет четкий аппарат, можно сток валы оставить и портинг не нужно делать, это передний привод, нет смысла снимать много сил, 230 сил за глаза на таком легком кузове

Пусть Костя академик посмотрит ее ,его эмоции посмотреть от такой машины

Эх, не про Рафика( Upd это лучше Рафика)))

Парень молодец... душу в эту машину вложил. Даже слишком много души вложил💪💪💪👍

Поправьте, если я не прав. Были у меня забыла, и на 8клопах, и на 16рях, стоковых! Так вот, 8клоп шустрее 16ря на низах, до 4 тысяч оборотов 8клоп рвёт 16рь, а 16 хорош после 4 тысяч. Я на 9ке, на 13ке, рвал на светофорах приоры, 12ки, т.е. на коротких дистанциях, на длинных, да, 16рь догоняет и потом уходит, это я всё про сток. Поэтому не вижу смысла в 16ре для гонок Напоминаю, я это говорю всё про стоковые моторы, ну максимум прошивка была на 13ке

Константин, уверен тебе понравится этот свап комплект 😅😅😅 Чутка поднастроить и Матиз... Ну вы поняли.

нельзя продавать, оставьте и настройте. Хороший контент будет. Стент тоже хотелось бы увидеть

Предположение: возможно эур не отключается на скорости, поэтому руль слишком чувствительный при переключении

У знакомого была 2108 с такой же турбиной. Ехала 200+ отлично. Главное распредвалы сток были. На холостых ровно работала и после 4х тыс стреляла. Кпп была с другими рядами и видимо в этом был плюс.

Зачем бояться страха, если страх можно купить!😂

Это топ неожиданных концовок,может доработать её и на сликах поехать в дрег соревки или в кольцо,потом уже всё остальное.Лютый таз,нраится!

1:02 Музыка которая настолько родная и теплая, что услышав её набегают слёзы...NFS U2 ❤

Давайте гонку с Матизом Константина!!!👍🏼😅

Проблема кидания - блокировка. Когда она выходит на буст то начинает проворачивать одно колесо, ты этого почти не замечаешь, потом блоку закусывает и момень резко ебашит на сторое колесо, соответственно китает, так как второе колесо получает резкий импульс. Надо или снять или рысслабить блокировку. Потеряете на старте немного, незаметно, но зато будет стабильно

Доработайте эту лайбу! И заезд с матизом академика!!! Будет топ контент!!!

Пхахахаха я ржал с того момента когда у вадика глаза на лоб вылезли 😂😂

Заднюю ось подключить бы, отличное хачироку получится

Сток головка хорошо продувается на сток валах! Ставить злые валы и делать портинг только если хотите ставить больше турбину! Из этой тачки получится хороший стрит, ставите турбину чуть меньше, например TF035 или TD04L, будет раздуваться с 2500-2700 и держать наддув до 7000, намного будет больше эмоций и отдачи, НО ресурс коробок становится намного меньше, так как ВАЗ коробки не любят момент снизу, то есть на 3 передаче давить в пол желательно только с 3700-4000, иначе срезает шестерню 3 передачи, и корпус коробки желательно брать тоже безщуповый, он намного крепче! Сам так делал, всё это прошёл не один раз. Что касается провала в момент переключения на 4 передачу то это проблема сток ряда в коробке, нужен 18 ряд если для маленькой турбины, и 7 ряд для большой

Классический спек тех лет) была такая же только синяя в те же годы. ностальгия накрыла, эти ощущения от ускорения невозможно забыть!

Она быстрее чем матиз академика!!👍🏼

Купили поздравляю ! Осталось переоформить и поставить на учёт на себя а то будет как с Рафиком !

Этот мотор бы и на АКПП поставить и повседнев пушка будет

В 13 году наверное еще не знали что такое помпаж

Наконец то мега-пушечный выпуск! Я кайфанул. Дайте две!

С большим удовольствием бы купил и перекинул бы всю эту прелесть к себе в десятку

эх... была у меня +- такая же восьмерка, только гбц на валах и тюнинге была так я на ней несколько лет отъездил)) приятно вспомнить эти эмоции, когда на ней 200 летишь

15:20 она реально валит как сатана, аж прокатится захотелось на пассажирском😅

После такого простоя нужно менять и антифриз, и тормозную жидкость.

У меня Тойота Корса была на 900кг 315 сил и на передней блоке 2Wey,,так вот она на 140 тоже хочет вильнутт куда-то,в общем страшно было,правда на буст она выходила гораздо быстрее,какое же удовольствие троллить всякие Камри 3,5 хоть в городе,хоть по трассе с Томска в Сиб и т д:))

Стойки хорошие. Старый СС20. А вот подрамник и рычаги шляпа полная. Подушки двигателя от АП вроде (тема), подрамник и рычаги бы тоже от них. Крч, советую хотябы с этих рычагов перейти, ну и валики вам нужны

помню в году 2008 появилась у нас первая боевая 2108, собрана автоспортсменами, на нелегальном драг рейсинге все иномарки делала, такие зарубы мощные устраивали)

Комплект воткнуть в Матиз и надрать Матиз академика 😂

Сохран и подход 👍. У меня у знакомого на 2106 похожий конфиг мотора. 1.6, валы СТИ не помню какие и турбо td05-20. Настроена онлайн хорошо. И получилось что до 4500 оборотов это сток мотор шеснарь, а выше уже просыпается сатана. Когда привыкнешь к такой границе - прям охрененная машина. И ездит уже лет 8, мотор жив и здоров, вторую турбину переваривает уже

Звук турбины, прям кайф для ушей 😍

Валящая восьмёрка без распорки на задних стаканах? Не по фэншую!😁

аппарат! Достойно, респект. Владельцу и пацанам

22:50 валы поменять на более "короткие". В фазе перекрытия клапанов выдувает топливную смесь и в цилиндрах получается мало топлива, а догорает оно уже в выхлопе. Возможно там стоят атмосферные валы, с длинной фазой.

За 200 это не реально.................

Грамотная настрока исправит многое. А отсекает, может по бусту отсечка. Короч настрощика надо

Опа, у вас пацаны скоро лямчик. Респект

Я на такой в2003 году катался, хоть и стояли 15 широкие диски она ехала с любой передачи в коробке были изменены передачи и добавлена 6 передача, мы её называли гололёд. Мы таких две сделали, вторую в 2005 году.

А где очки,шляпа и колеса 😂

"Ненадо шутить с тазами" цитаты великих

Наконец то адекватный видос. С кайфом буду смотреть

Про отсечку на 4000 это скорее всего проьлема с датчиком скорости,т.к лаунч на январе работает от него и если он дает неправильные показания то лаунч будет неправильно работать