Колхозник, не компитентный! У меня такой, третий год езжу, уже 100000 км отъездил с момента покупки, ничего подобного из проблем не встречал, все надежно. Живу в Канаде, сейчас в -25°С, заводится без проблем, электроника вся работает идеально, руль очень точный, машина огромная, лайнер одним словом. Машина чисто Японской сборки, на экспорт, леворукая. И ко всему в полной комплектации, с массажем и автопарковкой, круиз радаром и поворачивающейся оптикой. А это то что ты тестируешь, скорее всего Франкенштейн, собраный из 2х половин, при том корявыми руками. Потому и ведет на дороге влево.

Гон... У меня LS460l как раз 2007 года. Проехал уже на нём 300К. Не продаю его лишь потому, что вполне надёжная тачка. Рейка, кстати, вполне ремонтируется. Работает всё абсолютно. Если тебе попался такой образец, который хозяин убил, то это именно проблема этого экземпляра.

Уважаемый коллега обзорщик! Прошу Вас готовиться лучше! 80 % Ваших слов не совпадают с реальностью! Если это Ваши домыслы так и говорите зрителю! Что бы люди Вас правильно понимали! Скоро буду делать обзор на данную модель, общаюсь с настоящими владельцами, сижу на форумах, собираю информацию, что бы донести ее для зрителей и для тех людей кому она нужна!

Бредятина полнейшая. Понятно что надежность уже не та но лексус на голову надежнее немцев. У него две стандартные болячки, это передняя подвеска и рулевая рейка. У немцев же коробки двигателя и дальше по убывающей.

Откуда такая информация о надёжность? Попахивает продажные тестом.....

10:00 не понял о чем идет речь, я просто залипал на девушку, которая что-то ищет под капотом)

Из за того что все покупают обычный ls, все и ездят на этих и ломают. На ls600H всегда состояние машины гораздо лучше чем простая ls. Потому что их то покупали те у кого больше бабла, кто реально любил свою машину и не жалели деньги. В этом и разница. Тоже самое можно рассказывать и про мерсы. Нельзя сравнивать состояние s350 и s500.

врет он все...тачка огонь и очень надежная!!!!

Ты в гибридах если не разбираешься, не делай об этом обзор, неприятно слушать чушь.

У меня 460 й . Машина супер. О продаже вообже не думаю.

Бред , у тебя у одного видимо вкладыши провернуло , крузаки на таких двс по 500-700к ездят и ничего не ломается , и рейка вполне ремонтопригодна . Не компетентен ты в общем

С мусорного бака ору)

416,8 л.с. Дорогой эксперт рад работать для вас... Обращайтесь ещё.

Реальный отзыв, к эксперту с видео. LS460 L, 2009 год, владею с 2012 Пробег: 159 000 Что менялось ? - Масло в двигателе каждые 8 тысяч пробега, масло в коробке на 90 тыс. пробега, и больше ничего. Работает - всё, продавать не собираюсь. Как радовала так и радует машина :) Смотрю как сыпятся немцы к 100 тысячам))

не скажу что он прям не надежный 411 000 прошел и продал!

ты много херни городишь. Ты на 600-ом гибриде хоть раз ездил? Проедься. Вылезать не захочешь. Не суди о целой серии по одному убитому экземпляру.

Нормальная тачка. Ездил и горя не знал. Надо учитывать, что чисто городской монстр, и он любит ездить неспешно и вальяжно. Технически относительно прост и надёжен, эстетически - красив и строг. Вообще рынок б/у машин таков, что там каждая индивидуальна, состояние зависит от предыдущих хозяев.

О, нормальная причёска)

захейтил тачку, сколько в ней катаюсь в лонге, больше 220к пробега, и странно ничего не отваливается

Фонд по борьбе с тазами, орнул

Попалась тачка не ухоженная и все думают что все лс 460 хрень у меня ездит и норм ничего не отвалилось

Японские инженеры сделали себе харакири)))))))

Тонкий стёб про мусорный бак

Не понимаю этого человека который тащиться от японских авто, но катается на ваге

Походу ты просто взял на тест убитый, перевёрнутый, пару раз намотанный на столб лс У кореша такой, только с отоманкой сзади, лет 5 уже двигается на нем и нет проблем

БЛЭД ИЛЭНГ

какой размер дисков и какие покрышки стоят??

пацан, сначала подготовься и узнай про машину, езжу на такой машине 5 лет и никаких проблем

Обычно не пишу комментарии где-либо, но тут как-то не удержался... Глядел твои предыдущие обзоры, все ок, круто-спасибо (есть, конечно, вопросы по некоторым обзорам, но в силу того, что теми авто не владел - лезть не буду), но тут как-то много необоснованных обвинений в ненадежности авто. Я владел им (коротыш, полный привод, топовая комплектуха с левинсаном/ионизатором/4х зонным климатом и бла-бла-бла), практически, 3 года и могу сказать, что для подобного класса авто он крайне неприхотлив. Единственное, что я поменял, кроме расходников на лексусе это: передние рычаги верхние и нижние (не сказал бы я, что прям сыпучая подвеска у него, особенно сравнивая с конкурентами одногодками), прокладка клапанной крышки двигателя (машина 2008 с приличным пробегом, я думаю масляные запотевания на крышке - нормальная практика для стольких лет не самой щадящей эксплуатации) и... все! Да, ожидал еще "в страхе" гибель рейки, но она, как раз, за все время езды по грунтовке и легкому бездору не потребовала от меня ничего абсолютно, возможно мне и повезло, не отрицаю, но так сгущать краски над "проблемой с рейкой" я бы не стал :) Ну и самое приятное - это гидроподвеска, которой вообще на все пофигу, в серьезные минуса машина не садилась на брюхо, спокойно заводилась и ехала, гидра с момента покупки авто первым владельцем никем не менялась, и вряд ли еще в ближайшие годы попросит ремонта. Да, после юзета - ur fse кажется крайне сложным мотором, но в сущности, если вовремя менять масло (хотя бы каждые 7-8 тысяч км), то все будет в порядке. Да, uz надежнее, но среди других конкурентов - что мотор, что коробка на ls460 очень даже ок по надежности. Ну а касательно отсутствия ионизаторов и еще каких то ништяков - это проблемы комплектации конкретной машины, у меня все это было, окромя оттоманки и массажа.

После такого обзора этот Лекс хер продастся

Цельсиор- лучше всех))

Братишка ты в 2007 в детский сад ходил наверное... Отличная машина, многие согласятся. Вообще купи калину и наслаждайся!

какой трек играет на 6.45 подскажите пож!

Как его не выкинули из машины после первого недоброго отзыва при хозяине авто, что-то я не пойму

Был подписан на тебя! Но теперь отписываюсь и дизлайк! Какуюта херню понёс!

У Лисовской тоже вишла видюха про подобное авто. Там она говорит, что авто мега надежный, этот говорит, что хуйня. Кому верить? Кто пиздит?

и побольше японок, а то немецкое гуано не интересно.

5:58 Электро лейка уаха ха П.С.: Мьюзик чётенький в видосе

Профи Знает как заставить посмотреть рекламу

Не верьте ни одному слову!пробег 250к,один раз менял рычаги переда и все! С 2008г катаюсь на третьей такой машине ,очень сложно на что то другое поменять!

Все зрители хотели чтоб ветер усилился.

гонево чистой воды! он очень надежный, а ты горе обзорщик

Лс 460 у меня 2 года. Менял рычяги. И все. Этот малолетка пытается самоутвердится . Машина не ломается. Очень доволен авто. Ничего там не происходит. Рекомендую авто. Респект и качество. Блогер нищеброд..........

Какой-то Васёк! Это не японцы решили, что не нужны, а маркетологи всего мира.

9:55 вместо того чтобы помочь деффке он рекламу толкает)))

Была LS 600HL, надежная машина, хоть и гибрид, хоть и тяжёлая. Ничего не сыпалось, не ломалось, электроника не глючила. Может Вам попалась такая машина убитая !

iling show да, про лсы тоже наслушался, хотел себе брать. Сейчас на gs450h 2011 в максималке. С обозначенными проблемами с рейкой и батареей пока не сталкивался, руль кстати острый. Но выкручивается руль в колее почти на всех авто с жесткой резиной и немаленькими дисками, в том числе и на gs. Это не неисправность. Вообще лексус во все выдает качество сборки тайоты. Салон скрипит, а вот шумка по сравнению с тайотой на уровне. По поводу гибридов не соглашусь, что их нет смысла покупать. Есть, если бу в хорошем состоянии. Во первых благодаря коробке планетарного типа и батареи моментальный отклик и отсутсвие затупов. Когда заряда хотя бы половину, авто едет очень бодро. Расход до 13 литров, Москва, пробки, а при желании газ в пол. То есть расход и динамика реально в плюсе. Например, мой второй авто м37х инфинити жрет 20 в тех же условиях и едет 0-200 на 4 секунды медленнее. Но, конечно, учитывая, что на мке пробег в 2 раза больше и там вообще ничего не ломается, не скрипит, то уровень качества и надежности в пользу инфинити.

Автор видео, ты ширнулся чем то? Или тебе ваз занесли бабла? Ты единственный кто засрал лс. Не кажется странным?

Ты меня прям обламал,подбил "лове" и размышлял о данной карете,и как теперь?Ахтунг

аппарат классный! а главное обслуживание дешевое!!!

Приворот вкладышей это фигня. В том смысле что это владельцу "повезло", не есть больное место. По подвеске все ходит сотку, потом пападос на замену и дальше сотка без проблем. Рейка да, может заглючить когда угодно.

Аи-92 заправляют вот и вкладыши привет. А то что они без замков так это обыденность! Не надо ля ля

Касательно подвески, то стоит сравнить с 221. Цена подвески и её ремонта, и частоты ремонта не в пользу 221. Касательно пневмы, то один баллон из Дубая за 45 тыс. За 10 лет поменял один раз перед

10:00 Ждал когда ветер подует сильнее.

Вадя как Бэтмен, правда он кричит: "ГДЕ ИОНИЗАТОР?!"

Обычно я рекламу перематываю )

Руль не информативный🤦‍♂️ Мне стыдно такой обзор смотреть

9:37 зачем придерживать капот, если он на подпорке? ЗАЧЕМ?

Делай видосы с хорошим, чистым звуком, пожалуйста)

А если не на гибриде сломался стартер, сел аккум что далеко уедешь ? Аргументы просто огонь

насмотрелись на европу и начали хлам штамповать

Это единственный негативный обзор на лс 460... Это самый дорогой и топовый лексус (в своё время цена 135000$ и более) , это конкурент мерседес s class, bmw 760, Audi a8 .... Тупо жаловаться, что его содержание дороже Тойоты камри... Он самый надёжный и самый дешёвый в обслуживании из F-classa тех времён

Это Автомобиль не для мальчишек, погонять. Это для комфорта.

Неодекватен человек . Которому дали отжатый Лексус

наверное по данной машине обобщил все такие же полюбому проблема в прокладке между рулем и сидением

6 секунд - медленно? Да вы, батенька, зажрались

Что за хрень, почему в июле ты в куртке?

Нормуль! Даёшь обзор на рх350 второго поколения???!!!

У меня на КИА 97 года все электро до сих пор все работает...

Стебется над подписчиками. Понято. Отписка.

Прикольно )удивил👍вокруг Лексусы, радуются))

Ты тоже не слышал что он говорил когда он толкал рекламу в середине ролика?))))

Хорошо, что у меня 430 2002 года! Езжу с 2007 года и чем дальше, тем приятнее! Да, старикану и модель постарше и понадежнее! Можете на моем канале глянуть, как я владею 15 лет!

Питер, июль, тёплая куртка.... Ни разу не был в Питере)

Отжатое ведро, ничего общего не имеющее с нормальной машиной Цена новой рейки 140 тыс С мотором нет никаких проблем. Единственная проблема это мудаки которые их не умеют вовремя обслуживать. Сельсиор неуправляемое, неедущее говно по сравнению с Лс. Ищи нормальную машину, а не делай выводы прокатившись на говне

Мало общего с правдой

Ох диски оболденные! Какие параметры ?

У меня LS ucf30, не складываются оба зеркала. Притом это проблема достаточно популярная

первый чел которого вижу чтоб на Lexus столько дерьма вывалил...

А полуоси на подъеме ломаются? Вдруг перевернется

Утиль какой то снял я в 2023 езжу и кайфую на Лонге абсолютно каждая кнопка работает и массажи и двд и шторки и зеркала складываются

Интересно насколько надежнее чисто японский LS

Там 106 лошадей с учётом летней прошивки (чтобы не разбиться)

Как владелец Ls 460 2007 в самой максимальной комплектации, скажу что обзорщик, несёт полную чушь!

Пока хозяйка пытается завести селику, можно и рекламку записать.

откуда в 460-м электромотор?)) там же обычный бензиновый атмо! может парень запутался и хотел рассказать про LS600h?

Про ур бред! Что вы за люди , не позорь те себя раз от механики далеки. Грустно слышать глупцов

Сам то он на гибриде походу не ездил. У меня RX 3.5гибрид в городе в 10 укладывается. И проблем нет ни каких

Это никель то тяжёлый металл в никель-метал-гидридной батарее?

Че за колеса божественные, подскажет кто? Буду весьма благодарен.

Тогда уж сравните лс460 с тойотой кентури...только как минимум такого же года выпуска.

ну вспомните топ гир или первые части nfs. если нет композиторов или профессиональных гонщиков, тогда говорите на фоне пролетов

... Тянет к мерседесам... Сход развал сделай!!!!

Бля я после этого рассказа ещебольше полюбил своего мерса))))

Автор,что ты за чушь несёшь,я большего бреда в жизни не слышал про ненадёжность этого автомобиля

Да и с таким профилем резины, ты не только пневмо оставишь на дороге. Автор, такие диски и резину ставят на гоночные машины! А эта машина для комфорта!!!

jzs161 gs 2 схавал 300 тышь за год, о какой надежности говорит этот парень, время берет свое даже у легенд.

Интересно ее сравнить с праворукой 460. Япы для себя всегда намного лучше машины шаманят.

Ну хоть mark levinson есть, если живой...

Две тоны разогнать за 6 секунд это отличный показатель .... Какуето ХЕРНЮ несешь про мотор ....