Он вам не CELSIOR. Разоблачение LEXUS LS460

  Рет қаралды 149,929

iling show

iling show

6 жыл бұрын

CarTaxi: cartaxi24.ru
для iOS: appsto.re/ru/sg4Yib.i
для Android: goo.gl/vd0nu2
ХОРДА автозапчасти: horda-auto.ru/
Укажите промокод ilingshow и получите скидку 5%
Инстаграмм ХОРДА: / hordaauto
Машина на драйве: www.drive2.ru/r/lexus/1425189/
Трек-листы в группе (на стене)
Группа ВК: ilingshow
Второй канал: / ilinglife
Инстаграм: / iling_show
При поддержке: megarace.official

Пікірлер: 531
@Andryusha777
@Andryusha777 6 жыл бұрын
Колхозник, не компитентный! У меня такой, третий год езжу, уже 100000 км отъездил с момента покупки, ничего подобного из проблем не встречал, все надежно. Живу в Канаде, сейчас в -25°С, заводится без проблем, электроника вся работает идеально, руль очень точный, машина огромная, лайнер одним словом. Машина чисто Японской сборки, на экспорт, леворукая. И ко всему в полной комплектации, с массажем и автопарковкой, круиз радаром и поворачивающейся оптикой. А это то что ты тестируешь, скорее всего Франкенштейн, собраный из 2х половин, при том корявыми руками. Потому и ведет на дороге влево.
@ionignat7874
@ionignat7874 3 жыл бұрын
Idiot narmlini exemliar testirui
@user-yz9jn9uh4c
@user-yz9jn9uh4c Жыл бұрын
Не могу не согласиться с вами, человек явно не дружит с автомобилями (обо всем и ни а чем), зацепился за несколько болячек и крутил их весь обзор. Судя по износу кнопок комфорта подвески и АКПП, на машине пробег за 500тыс.км
@MrMichailzhivov
@MrMichailzhivov 6 жыл бұрын
Гон... У меня LS460l как раз 2007 года. Проехал уже на нём 300К. Не продаю его лишь потому, что вполне надёжная тачка. Рейка, кстати, вполне ремонтируется. Работает всё абсолютно. Если тебе попался такой образец, который хозяин убил, то это именно проблема этого экземпляра.
@user-cz3gk1is2q
@user-cz3gk1is2q 6 жыл бұрын
тоже 2007 щас только по мелочам замена единственное что стартер сломался купил б у за 18 тыс и 7 тыс поменять , А ЭТО БРЕД
@IgorMarkin
@IgorMarkin 6 жыл бұрын
Michail Zhivov а какой вы хотели обзор от дрочера на БНВ?
@DenisCherezov
@DenisCherezov 6 жыл бұрын
Тот случай, когда парень делает из себя эксперта. Похоже только он может объяснить КАК по убитому экземпляру делать вывод об этой модели вообще )) Ну захотелось мальчику славы, пусть в машинки поиграется еще.
@user-em6np7og5f
@user-em6np7og5f 6 жыл бұрын
Я общался с хозяином этой машины, на drive2.ru. Он сам в шоке, что такой обзор получился. Говорит что не этого ожидал. А машина действительно уставшая. Кроме того катки стоят не родные. Если память не изменяет -21. Естественно с рулением будут проблемы. В общем вот его оценка обзора: Lexclub: Полностью поддерживаю! В тесте моя машина, поэтому могу всё рассказать) Считаю, что проблемы по конкретной машине некорректно перекладывать на модель в принципе. У меня столько поломок от предыдущего владельца, но слава богу почти всё устранил уже. И да, если нет денег, то и не суйся в премиум. Так что обзорщик ни кто иной как балабол. А как известно, балабол - хуже пид@р@c@.
@user-cf4uw9ek4w
@user-cf4uw9ek4w 5 жыл бұрын
7
@mehaniq86
@mehaniq86 6 жыл бұрын
Бредятина полнейшая. Понятно что надежность уже не та но лексус на голову надежнее немцев. У него две стандартные болячки, это передняя подвеска и рулевая рейка. У немцев же коробки двигателя и дальше по убывающей.
@mpower05
@mpower05 3 жыл бұрын
И блок абс ...
@user-uj1dp8wf3w
@user-uj1dp8wf3w 6 жыл бұрын
Откуда такая информация о надёжность? Попахивает продажные тестом.....
@MrDee-uj9tz
@MrDee-uj9tz 3 жыл бұрын
Эт ж как нужно было удариться головой, чтобы такое пиздануть?? Кому нужно платить, за то что кто-то обосрет 10летний лексарь??
@user-ws2ms1um4b
@user-ws2ms1um4b 5 жыл бұрын
Уважаемый коллега обзорщик! Прошу Вас готовиться лучше! 80 % Ваших слов не совпадают с реальностью! Если это Ваши домыслы так и говорите зрителю! Что бы люди Вас правильно понимали! Скоро буду делать обзор на данную модель, общаюсь с настоящими владельцами, сижу на форумах, собираю информацию, что бы донести ее для зрителей и для тех людей кому она нужна!
@user-wb9zn3tl5b
@user-wb9zn3tl5b 6 жыл бұрын
10:00 не понял о чем идет речь, я просто залипал на девушку, которая что-то ищет под капотом)
@user-gb2zh1up8x
@user-gb2zh1up8x 6 жыл бұрын
Анатолий Бочкарёв та же фигня😂
@rmatveev
@rmatveev 6 жыл бұрын
Думаю, Вадим так и задумал :) Хороший кадр!!!
@user-gb2zh1up8x
@user-gb2zh1up8x 6 жыл бұрын
Roman Matveev 100%
@cancer222cancer
@cancer222cancer 6 жыл бұрын
зачем она капот держит ? для эфектности?! там же кочерга ее уже держит ))
@alekklu
@alekklu 6 жыл бұрын
скорее 9:47
@DenisCherezov
@DenisCherezov 6 жыл бұрын
Ты в гибридах если не разбираешься, не делай об этом обзор, неприятно слушать чушь.
@user-qe6zz3ip8o
@user-qe6zz3ip8o 6 жыл бұрын
врет он все...тачка огонь и очень надежная!!!!
@vsaoff3229
@vsaoff3229 4 жыл бұрын
Бред , у тебя у одного видимо вкладыши провернуло , крузаки на таких двс по 500-700к ездят и ничего не ломается , и рейка вполне ремонтопригодна . Не компетентен ты в общем
@user-fv2tl9rs1m
@user-fv2tl9rs1m 5 жыл бұрын
У меня 460 й . Машина супер. О продаже вообже не думаю.
@guslyakov6773
@guslyakov6773 3 жыл бұрын
Факт
@user-fr6tu8hv6t
@user-fr6tu8hv6t 2 жыл бұрын
Тачка кайфовая.за 1 лям можно получить офигенную тачку и море кайфа
@dauren_tleuzhanov
@dauren_tleuzhanov 6 жыл бұрын
Из за того что все покупают обычный ls, все и ездят на этих и ломают. На ls600H всегда состояние машины гораздо лучше чем простая ls. Потому что их то покупали те у кого больше бабла, кто реально любил свою машину и не жалели деньги. В этом и разница. Тоже самое можно рассказывать и про мерсы. Нельзя сравнивать состояние s350 и s500.
@user-sh6vk9mo3b
@user-sh6vk9mo3b 6 жыл бұрын
416,8 л.с. Дорогой эксперт рад работать для вас... Обращайтесь ещё.
@nonamebutdangerous2044
@nonamebutdangerous2044 6 жыл бұрын
Pumpa Umpa готов оспорить Ваш замер, уважаемый прибегнув к помощи силы ветра и сорняков у меня получился результат 412,9 л.с.
@jdmasfuck7032
@jdmasfuck7032 6 жыл бұрын
чушь полнейшая, судя по серебристой пластмассе там не более 411 л.с.
@velostikninja6367
@velostikninja6367 5 жыл бұрын
Слушайте мне тут баба Маня нашептала,что проходив мимо такого красавца,постучав ему по колпачку на заднем левом колесе,чисто по стуку вышла цифра не много не мало в 410.4 л.с
@LuntickCat
@LuntickCat 6 жыл бұрын
С мусорного бака ору)
@optiwazim
@optiwazim 6 жыл бұрын
Thomas Cat хыйньйаа
@mentor3232
@mentor3232 6 жыл бұрын
не скажу что он прям не надежный 411 000 прошел и продал!
@Predator-777
@Predator-777 6 ай бұрын
Добрый вечер 🌆 ломалось что-либо за этот время?)
@Kamrad8
@Kamrad8 6 жыл бұрын
ты много херни городишь. Ты на 600-ом гибриде хоть раз ездил? Проедься. Вылезать не захочешь. Не суди о целой серии по одному убитому экземпляру.
@andreikashin
@andreikashin 5 жыл бұрын
КЛАССИЧЕСКИЙ АВТОБЛОГЕР
@yurie.buryat5287
@yurie.buryat5287 6 жыл бұрын
Нормальная тачка. Ездил и горя не знал. Надо учитывать, что чисто городской монстр, и он любит ездить неспешно и вальяжно. Технически относительно прост и надёжен, эстетически - красив и строг. Вообще рынок б/у машин таков, что там каждая индивидуальна, состояние зависит от предыдущих хозяев.
@alexzander5695
@alexzander5695 6 жыл бұрын
Yurie T. ну так ты наверное ее с салона брал, 3 года ездил и продал?
@yurie.buryat5287
@yurie.buryat5287 6 жыл бұрын
Далеко не так. Купил пятилетней. Ездил почти 4 года.
@Gr173p
@Gr173p 6 жыл бұрын
Yurie T. Новая была 2 года, гибрид навернулся
@alexzander5695
@alexzander5695 6 жыл бұрын
Yurie T. Ну значит ты счастливчик, купил ухоженную, что в наше время редко получается
@user-ev2bb9vw7e
@user-ev2bb9vw7e 6 жыл бұрын
Технически прост и надежен. Ахахах.
@user-ro6ci5lr2h
@user-ro6ci5lr2h 6 жыл бұрын
Реальный отзыв, к эксперту с видео. LS460 L, 2009 год, владею с 2012 Пробег: 159 000 Что менялось ? - Масло в двигателе каждые 8 тысяч пробега, масло в коробке на 90 тыс. пробега, и больше ничего. Работает - всё, продавать не собираюсь. Как радовала так и радует машина :) Смотрю как сыпятся немцы к 100 тысячам))
@Space_Invider
@Space_Invider 6 жыл бұрын
О, нормальная причёска)
@understayson2095
@understayson2095 6 жыл бұрын
захейтил тачку, сколько в ней катаюсь в лонге, больше 220к пробега, и странно ничего не отваливается
@Pashavx5555
@Pashavx5555 6 жыл бұрын
Попалась тачка не ухоженная и все думают что все лс 460 хрень у меня ездит и норм ничего не отвалилось
@user-gt5yt8xc3f
@user-gt5yt8xc3f 5 жыл бұрын
какой размер дисков и какие покрышки стоят??
@TemKaaA100
@TemKaaA100 6 жыл бұрын
Фонд по борьбе с тазами, орнул
@O_Antonov_UA
@O_Antonov_UA 6 жыл бұрын
какой трек играет на 6.45 подскажите пож!
@user-mi5pt8yi4j
@user-mi5pt8yi4j 6 жыл бұрын
Походу ты просто взял на тест убитый, перевёрнутый, пару раз намотанный на столб лс У кореша такой, только с отоманкой сзади, лет 5 уже двигается на нем и нет проблем
@dobriy_chel0vek
@dobriy_chel0vek 6 жыл бұрын
Тонкий стёб про мусорный бак
@aleksanderaleksander2101
@aleksanderaleksander2101 5 жыл бұрын
5:58 Электро лейка уаха ха П.С.: Мьюзик чётенький в видосе
@MAGRED
@MAGRED 6 жыл бұрын
Японские инженеры сделали себе харакири)))))))
@user-ff8me4ru9d
@user-ff8me4ru9d 6 жыл бұрын
После такого обзора этот Лекс хер продастся
@sergeyleis4954
@sergeyleis4954 6 жыл бұрын
как минимум 27000 человек не купят эту машину)
@user-yp7sv9hm6b
@user-yp7sv9hm6b 6 жыл бұрын
Да хуйню несёт автор проплатили ему что бы обосрать конкурента немцам... Подобную хуйню несут в каждом видео про японский авто. Вам срут в уши и вы ведетесь, а знающие будут ездить годами не зная горя
@user-de6fo5tn2o
@user-de6fo5tn2o 6 жыл бұрын
Александр Лемеш +
@user-em6np7og5f
@user-em6np7og5f 6 жыл бұрын
Согласен. У меня правда не гибрид, но по сравнению с тем же мерином, это с упер надежная тачка. Есть с чем сравнивать....
@ivan_ivanovich_ivanov_
@ivan_ivanovich_ivanov_ 6 жыл бұрын
Владимир К у меня s500 5,5 был, 138000 пробег, кроме передних пневмобаллонов, цепи грм+ натяжителей, успокоителей итд. и расходников ничего не менялось. Масла там, резинки и прочее. А так, никаких проблем. 3 года проездил (62000 км) и все норм. А у знакомого был ls 600 4 поколения, сыпался как сумасшедший. Он его с горем пополам продал, купил GL 500 и счастлив, до сих пор никаких проблем не имел. И после этого лексус надежнее мерса? Смешно
@ladig9163
@ladig9163 3 жыл бұрын
Не верьте ни одному слову!пробег 250к,один раз менял рычаги переда и все! С 2008г катаюсь на третьей такой машине ,очень сложно на что то другое поменять!
@user-ut8og7xu2p
@user-ut8og7xu2p 4 жыл бұрын
Братишка ты в 2007 в детский сад ходил наверное... Отличная машина, многие согласятся. Вообще купи калину и наслаждайся!
@user-ii7qg1ex7m
@user-ii7qg1ex7m 3 жыл бұрын
Она у него есть, еще Гольф папка дает покататься иногда)
@user-kb6sj3bx6g
@user-kb6sj3bx6g 6 жыл бұрын
Делай видосы с хорошим, чистым звуком, пожалуйста)
@MShramko
@MShramko 6 жыл бұрын
Как его не выкинули из машины после первого недоброго отзыва при хозяине авто, что-то я не пойму
@motobro_2030
@motobro_2030 6 жыл бұрын
Нормуль! Даёшь обзор на рх350 второго поколения???!!!
@Kyzylorda-ik5co
@Kyzylorda-ik5co 6 жыл бұрын
Не понимаю этого человека который тащиться от японских авто, но катается на ваге
@user-le6bs2sb8e
@user-le6bs2sb8e 6 жыл бұрын
9:37 зачем придерживать капот, если он на подпорке? ЗАЧЕМ?
@user-ii7qg1ex7m
@user-ii7qg1ex7m 3 жыл бұрын
Потому что она привыкла ездить на доисторических тазах и ничего не мыслит иномарках)
@JohnnyWalker98rus
@JohnnyWalker98rus 6 жыл бұрын
Профи Знает как заставить посмотреть рекламу
@galymzhanispolganov5727
@galymzhanispolganov5727 5 жыл бұрын
Был подписан на тебя! Но теперь отписываюсь и дизлайк! Какуюта херню понёс!
@kirills.8591
@kirills.8591 6 жыл бұрын
Приворот вкладышей это фигня. В том смысле что это владельцу "повезло", не есть больное место. По подвеске все ходит сотку, потом пападос на замену и дальше сотка без проблем. Рейка да, может заглючить когда угодно.
@malashenkovdmitry8329
@malashenkovdmitry8329 6 жыл бұрын
и побольше японок, а то немецкое гуано не интересно.
@user-ib2tq8kh8c
@user-ib2tq8kh8c 4 жыл бұрын
Какой-то Васёк! Это не японцы решили, что не нужны, а маркетологи всего мира.
@user-kx1ux4fm9u
@user-kx1ux4fm9u 6 жыл бұрын
У Лисовской тоже вишла видюха про подобное авто. Там она говорит, что авто мега надежный, этот говорит, что хуйня. Кому верить? Кто пиздит?
@ivan_ivanovich_ivanov_
@ivan_ivanovich_ivanov_ 6 жыл бұрын
вася васин каждый по-своему прав. Мотор и коробка надёжные, подвеска и электроника говно
@demyan299
@demyan299 6 жыл бұрын
10:00 Ждал когда ветер подует сильнее.
@Werter4908
@Werter4908 6 жыл бұрын
9:55 вместо того чтобы помочь деффке он рекламу толкает)))
@nikitap.2140
@nikitap.2140 6 жыл бұрын
Анатолий Вертейко помочь держать капот или что?)
@alekklu
@alekklu 6 жыл бұрын
Никита Пименов разрисовать клапанную крышку , а может погладит бачки с тех. жидкостями или же покрестить мотор целиком?Сейчас бы помочь девушке, которую сам туда поставил ,небось, со словами "сделай вид , что ты что-то чинишь".
@user-du3xp8lw1w
@user-du3xp8lw1w 6 жыл бұрын
БЛЭД ИЛЭНГ
@erkebulantolegenov5832
@erkebulantolegenov5832 6 жыл бұрын
Все зрители хотели чтоб ветер усилился.
@user-gk5vn9yj4p
@user-gk5vn9yj4p 4 жыл бұрын
Обычно я рекламу перематываю )
@mentor3232
@mentor3232 6 жыл бұрын
аппарат классный! а главное обслуживание дешевое!!!
@romanromanovich8556
@romanromanovich8556 6 жыл бұрын
Прикольно )удивил👍вокруг Лексусы, радуются))
@aliexpress3937
@aliexpress3937 6 жыл бұрын
Цельсиор- лучше всех))
@user-kt4oj5eg9g
@user-kt4oj5eg9g 6 жыл бұрын
Марк Иксовый когда-нибудь будет?
@MrMichailzhivov
@MrMichailzhivov 6 жыл бұрын
Касательно подвески, то стоит сравнить с 221. Цена подвески и её ремонта, и частоты ремонта не в пользу 221. Касательно пневмы, то один баллон из Дубая за 45 тыс. За 10 лет поменял один раз перед
@palka9977
@palka9977 2 жыл бұрын
Что за дорога,где вы ездите???
@goytiev
@goytiev 6 жыл бұрын
Была LS 600HL, надежная машина, хоть и гибрид, хоть и тяжёлая. Ничего не сыпалось, не ломалось, электроника не глючила. Может Вам попалась такая машина убитая !
@user-je4ij5cg9x
@user-je4ij5cg9x 6 жыл бұрын
Че за колеса божественные, подскажет кто? Буду весьма благодарен.
@Tosterook
@Tosterook 6 жыл бұрын
Обычно не пишу комментарии где-либо, но тут как-то не удержался... Глядел твои предыдущие обзоры, все ок, круто-спасибо (есть, конечно, вопросы по некоторым обзорам, но в силу того, что теми авто не владел - лезть не буду), но тут как-то много необоснованных обвинений в ненадежности авто. Я владел им (коротыш, полный привод, топовая комплектуха с левинсаном/ионизатором/4х зонным климатом и бла-бла-бла), практически, 3 года и могу сказать, что для подобного класса авто он крайне неприхотлив. Единственное, что я поменял, кроме расходников на лексусе это: передние рычаги верхние и нижние (не сказал бы я, что прям сыпучая подвеска у него, особенно сравнивая с конкурентами одногодками), прокладка клапанной крышки двигателя (машина 2008 с приличным пробегом, я думаю масляные запотевания на крышке - нормальная практика для стольких лет не самой щадящей эксплуатации) и... все! Да, ожидал еще "в страхе" гибель рейки, но она, как раз, за все время езды по грунтовке и легкому бездору не потребовала от меня ничего абсолютно, возможно мне и повезло, не отрицаю, но так сгущать краски над "проблемой с рейкой" я бы не стал :) Ну и самое приятное - это гидроподвеска, которой вообще на все пофигу, в серьезные минуса машина не садилась на брюхо, спокойно заводилась и ехала, гидра с момента покупки авто первым владельцем никем не менялась, и вряд ли еще в ближайшие годы попросит ремонта. Да, после юзета - ur fse кажется крайне сложным мотором, но в сущности, если вовремя менять масло (хотя бы каждые 7-8 тысяч км), то все будет в порядке. Да, uz надежнее, но среди других конкурентов - что мотор, что коробка на ls460 очень даже ок по надежности. Ну а касательно отсутствия ионизаторов и еще каких то ништяков - это проблемы комплектации конкретной машины, у меня все это было, окромя оттоманки и массажа.
@user-es8kk5uv3t
@user-es8kk5uv3t 6 жыл бұрын
Ты меня прям обламал,подбил "лове" и размышлял о данной карете,и как теперь?Ахтунг
@erkina642
@erkina642 6 жыл бұрын
пацан, сначала подготовься и узнай про машину, езжу на такой машине 5 лет и никаких проблем
@zel7777777
@zel7777777 4 жыл бұрын
Аи-92 заправляют вот и вкладыши привет. А то что они без замков так это обыденность! Не надо ля ля
@NixisI
@NixisI 6 жыл бұрын
ну вспомните топ гир или первые части nfs. если нет композиторов или профессиональных гонщиков, тогда говорите на фоне пролетов
@maxe9220
@maxe9220 6 жыл бұрын
У меня LS ucf30, не складываются оба зеркала. Притом это проблема достаточно популярная
@channellives4661
@channellives4661 8 ай бұрын
Ох диски оболденные! Какие параметры ?
@DjD-hl2zs
@DjD-hl2zs 6 жыл бұрын
А полуоси на подъеме ломаются? Вдруг перевернется
@Unknown-mv7qq
@Unknown-mv7qq 6 жыл бұрын
iling show да, про лсы тоже наслушался, хотел себе брать. Сейчас на gs450h 2011 в максималке. С обозначенными проблемами с рейкой и батареей пока не сталкивался, руль кстати острый. Но выкручивается руль в колее почти на всех авто с жесткой резиной и немаленькими дисками, в том числе и на gs. Это не неисправность. Вообще лексус во все выдает качество сборки тайоты. Салон скрипит, а вот шумка по сравнению с тайотой на уровне. По поводу гибридов не соглашусь, что их нет смысла покупать. Есть, если бу в хорошем состоянии. Во первых благодаря коробке планетарного типа и батареи моментальный отклик и отсутсвие затупов. Когда заряда хотя бы половину, авто едет очень бодро. Расход до 13 литров, Москва, пробки, а при желании газ в пол. То есть расход и динамика реально в плюсе. Например, мой второй авто м37х инфинити жрет 20 в тех же условиях и едет 0-200 на 4 секунды медленнее. Но, конечно, учитывая, что на мке пробег в 2 раза больше и там вообще ничего не ломается, не скрипит, то уровень качества и надежности в пользу инфинити.
@sergeybatko2413
@sergeybatko2413 6 жыл бұрын
А если не на гибриде сломался стартер, сел аккум что далеко уедешь ? Аргументы просто огонь
@UrkaSoulUfa
@UrkaSoulUfa 6 жыл бұрын
Вадя как Бэтмен, правда он кричит: "ГДЕ ИОНИЗАТОР?!"
@user-hw9eo5en7w
@user-hw9eo5en7w 6 жыл бұрын
хотел прокомментировать начало ролика! Что типо в середине 2000 -ых в Японии с автопромом что то произошло. Да не только в Японии но и в Германии и Америке! Хотя в Америке раньше середине девяностых
@user-si6oz5wq4y
@user-si6oz5wq4y 3 жыл бұрын
Это Автомобиль не для мальчишек, погонять. Это для комфорта.
@jdm7483
@jdm7483 5 жыл бұрын
наверное по данной машине обобщил все такие же полюбому проблема в прокладке между рулем и сидением
@mironov74rus
@mironov74rus 6 жыл бұрын
Питер, июль, тёплая куртка.... Ни разу не был в Питере)
@janushnemirovich1865
@janushnemirovich1865 3 жыл бұрын
откуда в 460-м электромотор?)) там же обычный бензиновый атмо! может парень запутался и хотел рассказать про LS600h?
@user-ce8uv7dq2s
@user-ce8uv7dq2s 5 жыл бұрын
гонево чистой воды! он очень надежный, а ты горе обзорщик
@Stepan_Skrepa
@Stepan_Skrepa 5 жыл бұрын
У меня на КИА 97 года все электро до сих пор все работает...
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 6 жыл бұрын
Интересно насколько надежнее чисто японский LS
@user-ul9mw4vu8h
@user-ul9mw4vu8h 5 жыл бұрын
Лс 460 у меня 2 года. Менял рычяги. И все. Этот малолетка пытается самоутвердится . Машина не ломается. Очень доволен авто. Ничего там не происходит. Рекомендую авто. Респект и качество. Блогер нищеброд..........
@user-eu6qz6lm6i
@user-eu6qz6lm6i 5 жыл бұрын
Неодекватен человек . Которому дали отжатый Лексус
@TheAndreyGV
@TheAndreyGV 6 жыл бұрын
насмотрелись на европу и начали хлам штамповать
@MrZuevina
@MrZuevina 6 жыл бұрын
9.47 фокус не там где надо)
@sergeyartemchuk2377
@sergeyartemchuk2377 6 жыл бұрын
Чувак, ты молодцом, так держать! Но! Обувь свою чисти. ППЦ как глаз режет..
@user-fo4se3ir8v
@user-fo4se3ir8v 6 жыл бұрын
jzs161 gs 2 схавал 300 тышь за год, о какой надежности говорит этот парень, время берет свое даже у легенд.
@zel7777777
@zel7777777 4 жыл бұрын
Руль не информативный🤦‍♂️ Мне стыдно такой обзор смотреть
@TyomaKalin
@TyomaKalin 6 жыл бұрын
Ты тоже не слышал что он говорил когда он толкал рекламу в середине ролика?))))
@JorjoBruni
@JorjoBruni 6 жыл бұрын
Что за хрень, почему в июле ты в куртке?
@MAGRED
@MAGRED 6 жыл бұрын
это просто СПБ и это норма))))
@Qudyn
@Qudyn 6 жыл бұрын
Потому что в собачьем тулупе уже немного жарковато в СПБ
@user-pi4qf2ny9k
@user-pi4qf2ny9k 3 жыл бұрын
Сколько тут много хозяев лексусов вот только процентов 10 правда держали такую машинку
@user-mq3nh8ip3y
@user-mq3nh8ip3y 6 жыл бұрын
6 секунд - медленно? Да вы, батенька, зажрались
@user-ii7qg1ex7m
@user-ii7qg1ex7m 3 жыл бұрын
Его Гольф разгоняется за 10 секунд, поди поэтому и решил что такие авто должны стартовать до 100ки менее чем за 1 секунду, и то, что он высрет свой позвоночник ему невдомек)
@user-tg6dt6hi4b
@user-tg6dt6hi4b 6 жыл бұрын
гонево страшное.... пацаны по ходу с телеги пересели... за 10 лет только на одной машине поменяли клапанные пружины!! и то по отзывной кампании!! ни одной рейки не перебрали, подвеска ходит дай боже! да, есть проблемы с пневмой, не спорю, но не критичные. На одном передний амморт сломали, и ничего, проехали 200 км и ничего не отвалилось!! еще много могу привести примеров... не, если ломить по всем кочкам и убивать тачку, то да, и крыша отвалится....
@nikolaimokrenko1030
@nikolaimokrenko1030 6 жыл бұрын
Там 106 лошадей с учётом летней прошивки (чтобы не разбиться)
@alexh9592
@alexh9592 6 жыл бұрын
Интересно ее сравнить с праворукой 460. Япы для себя всегда намного лучше машины шаманят.
@user-hr9ph2sl8f
@user-hr9ph2sl8f 3 жыл бұрын
Тогда уж сравните лс460 с тойотой кентури...только как минимум такого же года выпуска.
@user-xh6oe6cy9i
@user-xh6oe6cy9i 6 жыл бұрын
Мало общего с правдой
@user-dz8cd1pl7l
@user-dz8cd1pl7l 4 жыл бұрын
Это единственный негативный обзор на лс 460... Это самый дорогой и топовый лексус (в своё время цена 135000$ и более) , это конкурент мерседес s class, bmw 760, Audi a8 .... Тупо жаловаться, что его содержание дороже Тойоты камри... Он самый надёжный и самый дешёвый в обслуживании из F-classa тех времён
@user-er8hn2vw4m
@user-er8hn2vw4m Жыл бұрын
Утиль какой то снял я в 2023 езжу и кайфую на Лонге абсолютно каждая кнопка работает и массажи и двд и шторки и зеркала складываются
@lexusls547
@lexusls547 5 жыл бұрын
Автор видео, ты ширнулся чем то? Или тебе ваз занесли бабла? Ты единственный кто засрал лс. Не кажется странным?
@dead_poet
@dead_poet 6 жыл бұрын
Это никель то тяжёлый металл в никель-метал-гидридной батарее?
@Stancedcar
@Stancedcar 6 жыл бұрын
Как-то разочаровала надежность)
@vladimirtokarev8667
@vladimirtokarev8667 6 жыл бұрын
swing есть он включается на мониторе
@user-db5ox2pq1b
@user-db5ox2pq1b 6 жыл бұрын
Сам то он на гибриде походу не ездил. У меня RX 3.5гибрид в городе в 10 укладывается. И проблем нет ни каких
@probiznes770
@probiznes770 6 жыл бұрын
в LS 460 не учел что коробка гавно, ломается, а на LS 600 HL вечная коробка. Также расход у гибрида ниже, я спокойно укладываюсь в москве в 10 литров. попробуй уложись на 460.
@allbitte2467
@allbitte2467 6 жыл бұрын
Линзованые туманки это интересно.
@MalakhovPro
@MalakhovPro 2 жыл бұрын
Хорошо, что у меня 430 2002 года! Езжу с 2007 года и чем дальше, тем приятнее! Да, старикану и модель постарше и понадежнее! Можете на моем канале глянуть, как я владею 15 лет!
@tehnologkz
@tehnologkz 6 жыл бұрын
Когда рэйслоджик купите?
Lexus LS460 XF40 24 тыс.$ - 200 тыс. км и трон в салоне
41:36
ВСЯ БОЛЬ И ПРАВДА ГИБРИДОВ. Lexus GS450h
23:32
Асафьев Стас
Рет қаралды 2,1 МЛН
Купили айфон для собачки #shorts #iribaby
00:31
Китайка и Пчелка 10 серия😂😆
00:19
KITAYKA
Рет қаралды 2 МЛН
UFC 302 : Махачев VS Порье
02:54
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,4 МЛН
LEXUS LS500 2019 - Да я вашу KIA топтал!
23:11
Car Drive
Рет қаралды 30 М.
Why should you buy Lexus LS460 if I can give it to you?
26:14
AcademeG
Рет қаралды 2,2 МЛН
LEXUS GS300 и GS430 - КАКОЙ ПОКУПАТЬ?
41:18
Михеев и Павлов
Рет қаралды 1 МЛН
Вот почему Lexus LS600hL - это крутейший люксовый седан Lexus
26:41
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 289 М.
Премиум по дешманчику. Lexus LS460 за 450 тыс руб
17:13
КАК СОБРАТЬ СТРОГУЮ МАШИНУ?LEXUS LS460.
37:15
Lexus LS460: Лучше мерседеса?
31:08
Братья Габриэль
Рет қаралды 200 М.
Выбираем тачку? #шортс #топ #марьяна
0:17
Газ 69 с кузовом от Гелика
0:24
ЯРКИЕ МАШИНЫ | Авто.ру
Рет қаралды 435 М.