Это просто машина для души) У меня был скай 33 купе с рб-25 200 сильный на автомате. Тоже никуда не ехал. Не гонка. Просто красивая машина, а когда поставил литьё ворк сиркай вообще песней стала! Для поездок по городу и за молоком самое то) По факту такие тачки покупаются, чтобы хоть как-то выделяться из общей массы солярисов и прочего подобного на дорогах.

у меня аккорд валит 4.7сек до сотки. Но я вам не смогу его показать он у бабушки в деревне :)

В преле комплектация очень много значит. Автор считает, что она у него хорошая. А она отстой. Есть две достойные комплектации type-s и s-spec. Обе на механике. В обоих красная голова на 220 л/с. и момент 220 нью. Но коробки в них разные. Если живой красноголовый прел найти, то свои 7 секунд до сотни он сделает. Но это сложно. Опыт разгона на верховом моторе у водителя должен быть. Из ВТЕКа выпадать нельзя. Да и второй человек в салоне сразу чувствуется на разгоне. Но фишка машины не в том, сколько она до сотни едет. А в том, как она трассу держит на высоких скоростях. И как повороты прописывает. Жесткость кузова у неё потрясающая. Ну и прел всегда будет машиной на которую водители внимание будут обращать. Это же купэ из 90-х. Легенда. Единицы их остались.

Очень красивая машина. Когда впервые видел воочию - аж сердце забилось.

а что не говори, все равно она очень красивая, хотел когда-то такую =(

У меня нет хонды, но она дубасит лучше чем эта)

Надо было с 2 педалей стартовать, может тогда владелец коробку бы поменял наконец.

У меня прелюд 4, на красном моторе плюс валы shunk2 Pro Stage 2, механика, плюс хондата, но выехать из 7 сек, не просто на старте либо тупишь либо буксуешь, нужно очень хорошо привыкнуть к машине и на обычной гражданской резине у меня так и не получилось выехать из 7сек, выехал из 7 только когда поставил диф ЛСД. В итоге всех моих раздумий и проб, пришлось купить комплект дисков и резину R888R 225\45 ZR17. Когда еду на покатушки беру с собой колеса и на месте переобуваюсь, вот на такой резине плюс ЛСД диф лучший результат был 5.2 а в среднем 5.5 едет постоянно. И еще задние сидения у прела созданы как раз не для людей а для балонов которые ты с собой будешь возить на покатушки, по тому что 4 колеса в багажник хер влезают! еще в скором времени приедет из Америки система мокрой закиси и слики Yokahama Advan A-005 и мозги халтек елит 1500, буду пробовать выезжать из 4х сек. Как получится отпишусь, хотя думаю пора искать какое-то решение по полуосям, боюсь такого спека они не вывезут=(((

Хондаводы...ну подгоните ему уже нормальный едущий вариант, чтоб не порочил честь и достоинства этой марки!!!

В 2003 году привез из Германии себе Прелюд 2.2 98го года зеленый, на бежевой коже с люком и 4 ws на автомате, (акпп потом пришлось ремонтировать, но это было относительно недорого). После прелюда у меня была 330 бмв в 46ом: м3 в 92ом кузове и еще много машин без спортивных амбиций, а вот Хонду вспоминаю до сих пор, она далеко не пушка, но совокупность качеств в ней на высоте- шумоизоляция, плавность хода, в то же время управляемость, надежность, экономичность, антураж, цена и тд! Жаль живых их сейчас не осталось наверное.

iling show Растёте!!!) Делаете отличные обзоры! Вадим с юмором и всё по делу, Оператор хорошо снимает(но есть куда стремиться))). В общем очень приятно смотреть ! (может немного музыки добавить и видов сбоку, мы же в СПб у нас такие красивые места есть! а то всё на парковках и т.д) Успехов ВАМ!

Я счастливый обладатель прелюда 5-го,type-s,2.2 vtec на валах от евро р и с мозгами соответственно,с коробкой T2W4 с блокировкой,что хочется сказать. Какой бы у меня в дальнейшем не появился автомобиль,бизнес класса,класса люкс-не важно,никогда не продам свою красотку,во-первых в достойном состоянии их осталось по России штук 15,а во-вторых,какие она эмоции дарит,что творит на трассе,это пиздец,120 в поворот не хуй делать(а я в Сочи живу,у нас серпантин),какая динамика,комфорт,как по рельсам идёт,когда втек включается,всё становится понятно) Этот автомобиль уникален,запчасти на него стоят не дорого,в нём смогли сочетать скорость и экономичность,если не заваливать за 5.5 оборотов,то 8-9 литров на 100,а бывает и меньше,просто ебучий оборотистый двигатель,легко на 3-ей скорости по нашим серпантинам,да можно и на 4-ой,ему не в напряг) Но....Прел любит деньги,обвес,оптика,тормоза хорошие,тапки японские,ну и салон поддерживать,но опять же повторюсь,ни на что не променяю эту японку,надутым тачкам в рот даю,не всем конечно,но многим)) Ну и конечно же,тёлки ссутся,когда видят прелюд,проверено)

Думаю не надо мерить разгон. Главное это эмоции от управления. У меня много было хондавское, и все очень нравились. Чего не скажешь про другие марки (хотя многие ещё машин на которых не ездил). Все равно подсаживается на хнды. Сейчас владею акурой мдх второго поколения, так вот она едет оч быстро. (На уровне с каенами и таурегами)

без механику куда она поедет, трогаться нужно с 5к оборотов ало

отжатый движок, у меня хонда вигор была 2 литра 160 лосей до 3-й передачи при газ с пол шлифовала на автомате ( дурная бричка была)

Стартовать нужно с 4к оборотов блеать, не умеешь ланчить не делай замеров, я шланос блеать быстрее разгоню, лучше бы уж тогда владельца посадил, в топку этот видос, не поклонник хонды, но замер говно был

Хонда должна валить на кольце, а не с 0 до 100

Как по мне так 4й прелюд самый лучший из них

КАКАЯ нахрен голова от HR-V... там мотор совсем другой! Лучше к обзорам надо готовиться! От EVRO-R ставят голову вместе с валами если что....

Тюнинг начинается с тормозов!

Парни сделайте по возможности обзор на инспаер или сабер в ua4 кузове на V6..очень мало видео а обзора на такую на ютубе просто нет..за видос палец вверх

Ездил я на прелюде! По серпантинам в Сочи! Поверь эта тачка огонь!

было 2 таких прелика, в одном из них мы как "передвигались" в семером!!! дпс тормознуло позже))) залесть во второй раз было Очень сложно))

Огромная просьба к тебе. Если будешь снимать интегру не нужно рассказывать про отключение 8 клапанов в овощном режиме и про немецкий тюнинг для хонды фирмы MUGEN как рассказал Дубровский

У бороды на канале аккорд 6.5 секунд , но это в Красноярске :)

У меня был Прелюд 4 поколения 2.2 объём втэк, Н22А двигатель, 200 л.с. На автомате, до сотки набирал примерно за 8 сек, то что на обзоре просто заезжанный экземпляр.

Не ради понта: Honda Accord 7-й, штампаем из 6 до 100. Полный привод, в Москве, но бываю и в СПБ:)

Ядумаю,что с места надо трогатся не с нуля оборотов,а раскрутив мотор тысяч до четырех. Тогда я думаю разгон адекватный будет. Атак вооюще очень красивая тачка. Обожаю купэшки. У моего мужа есть додж челенджер!!! Завидуйте молча!!! Это лучший в мире честный маслкар из последних.

Вадим, надо было еще куртку снять, вес большой, так бы точно 7 секунд было, или нет даже 6 или 4

дааа фишка этой машины не в моторе... я уважаю втек у меня был аккорд.. но реально действительно это не пуля.. пока атмосферник раскрутится пока войдет в зону втека.. у меня щас октавия 1.8 вот это ракета.. НО ШАССИ ГАВНО.. думаю прелюд на палке с красной головой будет ехать те же 8 сек что и октавия.. но шасси.. я просто кусаю локти и плачу когда представляю себе насколько просчитана и волшебна тележка у прелюда по сравнению с всем что сейчас делают для потребительского хайпа.. даже мой аккорд 2000 гв проходил повороты на пятирычажке сзади, лучше чем мазда 6 и тем более лучше чем октавия.. да у шкоды фольцовский ТСИ мотор но тележка MQB конечно так себе особенно с ППД.. вот у хонды шасси сказка.. рулежка.. устойчивость.. развесовка..

Я с 2005 года нонда в сердце , этот обзор закончился на коробке передач, кто в теме тот поймёт, всем удачи и благополучия.

Один очень важный момент. Нужна только мешалка. Чтобы бросать сцепление с 5000. Автомат еще с длинными передачами. Взять евро р коробку, важно чтобы при переключении передачи мотор не вылетал от втека.

да моя хондочка за 3 сек до 200 валит, год 1938, идеальное состояние, полный сток, ток я тебе не дам на тест ты ездить не умеешь

У меня прелюд предыдущего поколения, 2.2 красноголовый в месте с автоматом 5 ступеней. Едет секунд 7 до сотки стабильно

Был евро-р CL1, разгон 7 с не большим, точно не помню, также был Сир автоматный 9 сек +-, и стоковая подвеска аккордов(хонды) (исправная) для повседневной езды - обалденна, менять на колы - это такое. Жора масла не было кстати, вообще, ни на 1-й, не на 2-й.

У моего бати знакомый есть - моряк. Он в 94 цивик привёз на автомате из Японии, он 6.9 ехал легко, замеряли секундомером калиброваным.

Чтобы хонда ехала быстро, это должна быть хонда СВ1000

С двух педалей не пробовал? хотя бы до 2,5 раскрутить уже дает неплохо. Верховые движки на переднем приводе до 100 не особо едут, а вот потом... У меня Corolla Сeres 4A-GЕ Silver top 160лс, едет примерно с 4,5 и до 8,2. Но предварительно раскрутив до 2к стреляет до 100 за 8,7 и это на автомате. На механике еще бодрее.

У меня аккорд этого года зад машины один в один . левый руль . 1.8 купил год назад и с каждым днём всё больше нравиться авто .

приезжай в екб, 3 тачки на тест дадим) которые из 4-7 сек выезжают

Друзья, я один увидел что "обзорщик"...несёт хрень ?!!!))

Тот момент, когда у девяточки есть действительно шанс)

А вообще есть идея взять ежа 4-го туда от прела подрулевающие задние колеса движку B, K, H, на выбор плюс секвентал от Quaife, дорого конечно но коробка реально крутая, на норм мозге и валы shunk2 stage2 либо совсем лютые stage3 , по максимуму облегчится и вот эта шняга будет реально убийцей кольцевых треков, как не крути прел тяжеловат да и красивый жалко корчевать, а от ёжика можно добиться меньше тоны веса и получить ракету

От есть тут такой дядюшка борода, ему как то предложили сделать обзор на хонду авансир 3.2, он сразу согласился, но как только владелец хонды, Иван, предложил ему заехать с его туриком, борода сразу отказался делать обзор) в итоге небольшой обзор на эту хонду сделали Тюненгёры, можете глянуть кому интересно) это о том что хонды "не едут"))

01:02 начало, если что

возьми Аккорд тайп R либо сивик тайп R и будет тебе 7 сек а то и меньше, Legend возьми и охренеешь...

Неделю назад купил Прелюд 5 передний привод.Вчера ходил оплачивать в магазине полностью новую подвеску,получилось 90000 и работа 30000.Как только всё поставлю обязательно напишу о разгоне 😉✌️🤝

Дам тебе прокатится и сделать обзор своей хонды. При 2х условиях. 1- Приедешь ко мне в сибирь. 2- Бензин с тебя :D

Ее стихия это не прохождение поворотов... это неспешные поездки в магаз за молоком.

Я не пойму. Зачем брать на тест прела с Люком и 4Ws на АВТОМАТЕ! Машина сама по себе не лёгкая, а тут вообще. Томаты тут нереально тупейшие. Я не защищаю прел, но для теста было очень глупо брать этот вариант. В питере очень много хороших ухоженных вариантов на мехе. Лучше бы рассказали, что они любят 98 бенз, т.к. степень сжатия там высокая. И расход около 14 литров)

Приезжай в Хабаровск покажем Прелюд BB6 с лабодверьми, на H22a от Accord Euro R и мкпп T2W4))

Основной климат на том же самом мониторе. Про голову уже написали. 4WS в ремонте и обслуживании, не дороже чем просто ABS. Коробку переводить в мануал не обязательно, она замечательно управляется педалью. Самая лучшая комплектация салона у прелюда - кожаный, с велюровыми вставками. Готов проконсультировать с прелюдом 4WS с H22 и H23. ) А если нужна машина, на атмосфере, выезжающая из 7 секунду, надо искать MMC FTO.

коментарий про Хонду, которая выходит из 7 секунд)))

Какая разница сколько этот прел едет до ста, это же машина для души, её даже жалко насиловать. Хотите быструю хонду - ищите сивики в кузовах ef\eg\ej на облегчении, с "Б" мотором (если повезет найти на К-серии, то вообще другой разговор) Там можно говорить о 7 секундах или даже меньше. Но прел, ребята, не надо требовать от котенка становиться львом, не для того эта машина выпущена и если стоит VTEC - это не значит, что она спортивная

у вас в Питербурге есть цивик кольцевой,ВМП авто им владеет кажется,её академик снимал ещё.

Сними eclipse первого поколения ,ты будешь приятно удивлён ,хорошая машина ,а главное вечная 😉

Протестируйте плиз Honda Accord euro r cl7, там стоит атмосферный мотор 2.0 220 л/с

ЗАМЕРИЛ только что свой прел на таком же моторе только с механикой, так что узбагойтесь хонданенавистники...7.1 с первого раза... kzfaq.info/get/bejne/m8qcqs-ay8qRpmw.html

Давай обзор Daihatsu YRV, будет интересно. А в Питере кстати есть очень интересный вариант)))

В 4-ке на заднем сидении ещё веселее 😂.

Короче, обычный лохотестдрайвер

А хонды на автомате никогда никуда не ехали. В этом плане обожаю владельцев 7-го аккорда с мотором 2.4 на автомате, которые уверены, что у них ракета! Но на деле их сегодня объезжает даже какой-нибудь Рапид с 1,4 турбо... А если он ещё и чипованый, то вообще без шансов:))) А вот на механнике попадаются реально бодрые хонды.

Приезжай, покажу! Есть у нас такой же прел, едет 402 метра 13,8-14 сек. Ну до сотки 6 где-то!

Здарова, Хонды валят конкретно, у моего товарища джаз из 5 не напрягаясь выезжает))

прелюд на автомате достаточно )) свободно обьезжают 3 литровые 39ки )

Опять не едущая хонда...ДА КАК ТАК...вообще нормальный прелюд на живом X22 и механике выезжает из 7 секунд... КСТАТИ у него и сивик с B16 160 сил на механике чип впуск выпуск ехал ровно 10 сек а должен был ехать около 7ми...МИСТИКА!!!

НЕ ПОНЯЛ почему у хондаводов должно бомбануть? по моему(а я хондавод) это самый адыкватный обзор хонды на этом канале! все по делу! Всё с прилюдом имено так. Только что за бошка от hrv??? кто знает?))

Илья, привет! Если вдруг совсем нечего будет снять, возьми на тест лансер 9 2.0, он достойно едет за свои деньги!

н22 на ватомате это уныло... если хочешь взять машину на обзор, бери редтоп на мешалке....

женщина - не человек,курица - не птица,прелюд- не хонда

у меня тойота селика 1.8 на газу, нехрена нет разгону, но как она едет когда разгонишь, как в повороты входит, машина 94 го года а столько радости :)

Прям ностальгия, была у меня такая, но она в обслуживание очень много денег просит, что это много рычажка только стоит.

Найди классную Альтеззу на обзор

ХОНДА НИКОГДА не ехала,ни РАЗУ В ЖИЗНИ не видел расфуфыренного рапиаренного ВТЕКА, который чето из себя представлял бы....А самое главное они всегда ссут заехать с тобой)

На полном серьезе говорю, если правда есть желание снять дубасящую хонду- вам в Московскую область, г.Подольск. Есть 2-3 такие хонды на k и h серии.

Как долго я ждал обзор на нее

Прелюд не едет просто это для всех известно

Отписка! Honda хорошая тачка

Был цивик в кузове EG 1.6 механика, разгон реально у них тухлый, но управлялся он божественно, а турики валят, но в потоке не то. По этому они несравнимы с туриками, авто для разных пользователей.

Мой срв3- 2,4 автомат, замерял на какой то проге с андройда, показало 10.8, паспорт в районе 10 кажется, поправьте если ошибся. Машине почти 10 лет)

1jz мммм

Только одна передневприводная хонда едет, и это сивик тайп Р, на турбовтеке. Все остальное ни едет абсолютно никуда. Темболее на автомате

Половина комментариев от людей "сидевших за рулём" только напротив монитора с клавиатурой))

Все там едет, H22A на палке едет как надо! kzfaq.info/get/bejne/a7eKabaKz93OfIU.html

я на девяточке своей с нулевиком и прямотоком 7 секунд еду

Бери на тест Интегру дс5 или дс2, только топора, живой сток выедет из 7, ненадо брать сильно тюненую для этого.

Да дайте ему нормальную, ну или едь к нам на ДВ =) дадим прокатиться =)

надо интегру топора или акуру с гибридом к 20/24 или ржавый квадрат отнятый у редсов,ну или на худой конец еврея 6 все на мешалках вот только тогда можно приблизиться к тому как едет хонда.и никакой турбины не надь..прелюд не хонда да простят меня преловоды

гниёт, не едет, жрёт масло... тачка хорошая покупать её я конечно же не буду

Видос на фоне... Слышу голос знакомый... Смотрю, рил Илинг шоу

Тут рили в машине дело! Ездил я на преле черноголовом, на сколько я помню там 185 сил.. Тоже была на автомате, не ехала вообще😅 После свапа на механику совершенно другая машина! Не скажу что из 7 вышел, но 8 стабильно.

на дальнем востоке, у нас япония рядом, тут все истиные хондаводы живут) в атмосферном состоянии с 2.2 литра вон у руслана 300 лошадей, да ты обгадился бы от поездки на нем)) а ты сел на автоматный овощь с облезшим в щи блектопом и орешь дайте нормальную тачку, при этом все видео поливая грязью машину, мол какая она куевая и не едет нихера... так и снимай видос что отдашься хондаводу настоящему, за поездку на нем) а так своими репликами о машине, тебе только писос пососать дадут)

Да балаболы они все 99% зайди на форум , там 1.4 75лс приору обьезжает , по факту 1.5 на 105лс от приоры отстает еще не стартуя . Они на словах только крутые . Прелюд 200лс едет 11 секунд, 11 Карл! Ну ладно, потом еле как 9+ , 200лс и из 9 не выезжает ? ппц , сейчас где то смеется бмв 2.5 на 192лс , да и 170лс , как и обычные овощные марки на 180лс, которые еле едут))

Да мой пробокс наказывает такие хонды, что со светофора, что на парковке супермаркета...... шутка ))

Мои просьбы были услышаны! Спасибо за обзор! Ни одного нормального обзора не было про нее на русском языке

по сравнению с бмв е36,46 это просто дно днинское. привод, салон, ускорение. все в сраке. просто ребята, скажу вам честно - даже не беритесь сравнивать бмв и хонду. никогда. есть только одно исключение - если бмв на мизерном моторе - так как это не бмв, а выродок маркетологов.но сейчас повылазят хондаводы и скажут что это все с точностью до наоборот и хонда лучше по всем параметрам (я соглашусь только в одном - она дешевая, так как просто там нечему дорого стоить). п.с. досмотрел до разгона - вообще днина. 2 тонный крузак дизельный едет около того (170 сил всего) =))) п.с. у илинга уже был тест е36 купе - и он сам прихуел с этой брички. рекомендую е46 купе потестить, тача тоже очень норм.

Ну репутацию ты уже потерял из-за участия в постановке ради рекламы тинькова. Зачем? Хз

I didnt know they made 5th gen preludes with 4ws. cool.

Поздно увидел видос, но еслитавтор будет в Москве, могу показать свою Легенду Ка-8, тоже на автомате и с переднем приводом.

Обычно на оборот со светофора хонда уходит, а пот после 100 сдает многолитражкам