У меня была Soarer с 1JZ серии 3 JZZ30 практически идентичный тому что в сюжете только полностью чёрная снаружи и внутри и без электрики. То что он про руль говорил, неправда. Руль регулируется по высоте рычажком на левой части колонки, а по вылету нужно потянуть фрикционный рычажок на нижней части колонки, поставить руль как надо, и вернуть рычажок на место. На Лексусовских версиях руль имеет электро-регулировку, а на UZZ32 (ультра-редкая, всего сделали до 96 года меньше 600 штук) активная подвеска с задним подруливанием. То что у него 8.3 до 100 с тремя здоровыми мужиками на автомате да ещё с тяжолыми дисками но мотор в полном стоке это нормально. На моём я поставил 7.6см трубу переходящюю в 2х6см трубы со 100-ячеечным катализатором он ездил очень здорово. Я правда диски тоже поменял и выбирал полегче. Тяжёлые диски реально тормозят так как вся трансмиссия становится тяжелее и скрадывает крутящий момент. Диски я поставил Lenso Spec-E 18х9.5 с +35 вылетом и с резиной ContiSportContact 3 размерами 275х35 зад и 245/40 перед. У 1JZ-GTE всегда надо менять выхлоп от самой турбины до хвоста и впускную трубу с теплообменником. Они движок реально душат. Если машина серии 3 с VVT-i двиглом то он реально летает. Кстати Soarer делается на одном кусове с Supra поэтому многие меняют заднюю раму вместе с подвеской на Супровскую с дифференциалом Torsen А02Б (или Б03Б если ставят коробку V160 или V161) и просто покупают Супровские запчасти так как передняя подвеска идентична. Супровские тормоза и седушки встают напрямую без модификаций. Кстати Супровские седушки спрофилированы лучше. Ставил, знаю.

Стоковый Соарер в сравнении с Туриками проигрывает 1-2 корпуса на 402 метра. Это не спортивное купе, а GT, так позиционировал производитель. Электро рулевая колонка и память сидений, а так же ультразвуковая очистка зеркал, GPS навигация с сенсорным монитором шли в топовых комплектациях на Узете, на турбо и дваджее не было никогда. Были редкие версии с активной гидроподвеской и подруливающей задней осью. За 300р достойный Соарер без значимых вложений не найдешь, и предложений по рынку в принципе гораздо меньше, чем Маркообразных. Сказал про петли, но не сказал, что это у них болезнь, что они провисают и практически не ремонтопригодны, а новые стоят как чугунный мост. Дверь 86кг?? Откуда эта ересь? Да, тяжёлая дверь, но какие 86кг? Так же не сказал, что тюнинга на Soarer гораздо меньше, чем на Маркообразные. Который раз замечаю, что очень поверхностно готовишься к обзорам, и много неточностей, зато все "нраица". Говорю как бывший хозяин 30го турбо-Соарера и JDMщик со стажем.

Вадим, спасибо тебе за обзоры. Всегда приятно смотреть

У Вортникова - алькантара, а Вадима - велюр)))

Блин, офигенные коврики! Реклама - лайк просто, давно такого не было!))

о,Сахалинские номерки)

Занесло же с Сахалина в Питер этого соарер) 65RUS)

2 обзора на соарер за неделю... Радует))) а так классная машина при такой низкой относительно цене

Вот за эту рекламу можно и Лайк получить... Обзор как всегда , Лайк!

Приклеенный шильдик на руле,убил просто))))

Мне кайфово от того что . ОН ТАК ЧЕТКА ТАРАТОРИТ такую кайфовую инфу - Лайт ты - ТОП !

Эх, 300к... Привет из 2023

Пригнал с японии в 2020 году 1jz gte с пробегом 50 км 1998 год аукционый лист В4 сейчас пробег 60 тыс. Гараж мечты)) стоит нет нет вызжаю состояние как новая все с завода родное.

Классный обзор! Раз уж упомянул о саабах, то было бы неплохо увидеть обзор saab 9000 2.3 turbo или аэро

как всегда красава!)

Хороший обзор, молодец

КТо смотрит после Бороды ставьте Лукас

интересная машинка, с виду похожа на какой-то хлипкий бюджетный японец весом чуть больше тонны, а внутрянка меня поразила, довольно приятный салон с электрорегулировками

Зачем я взял джетту за 700:((

Живой соарик за 300к? Тут ты загнул, конечно Живой соарер минимум 400.000₽ - и то поискать нужно

Очень поверхностный обзор.

Одна из лучших ,тачка огонь

Где то я это уже видел!

8.3 до 100 это очень много для сарая, видать турба там доживает последние деньки. Чет ощущение, что как то он очень торопился с выпуском видоса, все скомкано, инфы маловато. Наверное хайпануть решил после выпуска сарая от бороды.

Тачка просто огонь 💣

А где вы это снимали? Там же в конце на заднем плане гидравлические джамбо-стекловозы стоят? Стекольный завод какой-то?

у меня была такая второго поколения,машина бомба,в японии наверное на ней ездил какой то якудза,стекла почти ченого цвета,плюс темно синий велюр ,но в начале 90 х люди советского союза таких и не видели,а стоила она на вторичке как трешка в центе киева)))

Ооо, мой региончик)

Нраицаа)) Уж лучше чем Дубровский со своим Супротеком)

Блин чувак прежде чем кого-то рекламировать поинтересуйся что за фирма. В интернете сплошной негатив про них. Если ценишь свою аудиторию, то рекламируй качественный продукт и проверенную фирму. Ты же не гастролёр- сегодня за бабки отплясал, а завтра иди- свещи

Такую ересь наговорил. С виду сарай хорош (я про данный экземпляр) но 8.3 до сотки. У меня 1JZ турбину не разу не менял с пробегом в 300000 (я считаю что турбина уже отжата) с hks кульком и выхлопом лвс и бустапом, с пассажиром на холодном асфальте. 7.02 едет. давление 1.01. это без бустапа на 95 бензине. А так лучший результат когда все более ли менее живое было и я был один на 98 бензине это 5.9 при давление в 1.2кг. По салону у меня комплектация с электро-регулировкой руля и подачей с памятью, даже есть круиз контроль. Поэтому комплектация просто такая, но у меня 1999 года. Самый последний в этом кузове. Но нету люка( Вообщем лучше готовься к обзорам или хотя бы с владельцами этих тачек пообщайся они тебе многое расскажут.

Сахалин еее

Подскажите что за диски!

Эта тачка должна быть в комплектации с 1uz, считаю это лучший вариант и ей не надо кого-то наказывать и так далее, это классный аппарат GT. Один БМВ любитель помню недавно мне чуть ли не с пеной из рта брызжа орал мол на маркообразных и подобных авто акпп наепнется с легкостью если крутить колеса на месте, а на его е34 с 1.8 на мехе будто крутить и пофиг. Насчет CLK не знаю, но вроде ее в максималке сравнивали с CL500 C140.

Сними Хонду Одиссей второго поколения. Везде велюр и тачка огонь

на дальнем востоке его называют проще - сарай

Да просто длинные передачи :)

Ооо. Родной 65 регион, сам в москве на JZS171 турбо катаю на родном регионе

Сделай обзор Honda Prelude IV пожалуйста. Очень интересная тачка.

Где ты снимаешь? Машина с Сахалина

у моего другана такой же сарай такого же цвета gte на палке, вот он валит, хоть и на 19х на 265 резе!!!

Ну, коробки не бессмертные, а в остальном - да. Феноменально надёжная машина.

у меня такие ковры, протыкаются каблуками шпильками на раз два, так что будете возить шкур, смотрите чтобы без каблкуов острых и тп.

Отличный аппарат.

Ну какие живые экземпляры за 300?)) минимум 350 (и то ждать надо)

и руль есть электрический у соарера, и память, и подогрев и мультивижн, все зависит от комплектации. Учите матчасть, обзорщики. Видно что на подготовку к съемке и поиск информации было уделено не больше получаса.

Уже есть такие коврики

вы её с Сахалина привезли ?

Мне показалось или качество обзора на этом видео подросло?)

ТОНИРОВКА НА ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ В ТРИ РЯДА)))

14:21-14:25 Вот это Нраицца

как правило.. машинка (праворучка) вышедшая с завода со значком lexus !! говорит о том что она собиралась в малайзии !

5 лет назад... соарик за 300К... эх...

200 рублей скидки я вчера получил покупая туалетную бумагу.

С десь у нас в Америке эта модель только lexus

Это не спорт, это люкс-купе

на сурфе 185 такая же переключалка скоростей.

Только дошло до западной россии)))))) мы на таких машинах в начале нулевых жгли))))) привет с ДВ)))))

Ты заболбал! Где ты такие цены находишь? Цена за распил?

Чё за диски ?

Бляяяя. Ахуенное авто. Реально кайф для глаз 😎

Родной Сахалин) 65 регион)

Большая просьба перед обзором гуглить как называется авто.

Сарай с Сахалина

Фулл комплектация кординально отличается от этой

Скидка до 18 сентября? Окей.

Соарр делалась для Америки, под брендом Лексус. Правда странно видеть его на правом руле. Я такие видел только с левым.

У них есть память сидения.

Блин, реклама логана вообще четкая перед роликом

канал отличный, но снимать обзоы на отъ...сь не надо.

8 секунд 1jz-ge vvti chaser едет, обслуживать нужно машинку, чистить форсунки, фильтра итп

Они же в Америку вроде бы шли как лексусы, нет?

За 300 касариков…… Как мы это просрали они под лям стоят сейчас

Сарай пушка гонка)

Купе и двери с рамками, а на маркообразниках без рамок, тойота зачем так делать то???

ковры получаются как повезет. почитайте отзывы

300 косарей, ага найди такой))

Относительно молодая тачка 1996 года??? Вы чё?))

Сними обзор на Тойота Сай или Lexus HS250h, будешь первым))

очень нраица.)

Гольф едет ?))

Какого года ты вообще?

О, собачка академега появилась

в приморье это не сварик это сайра

Кстати, а где ронин?

да он с низов не едет.слышно как.либо турба,либо свечи.либо клапан vvt-i доживает своё

когда уже будет скайлайн v35? нигде .. слышишь ? нигде нет нормального теста на скай!!! сделай плиз. расскажи что да как.

У моего бати соарер есть)))

атмо рядная четверка 2.4 с горелым катализатором, на зимней резине, 9 секунд)) у меня в профиле, Тойота Кавалер, это та тачка которая вызывает много вопросов и дает мало ответов))) а внимания на дороге как к супер кару)) про ценник я бы промолчал))

с сахалина приехал soarer?

Сравнил жопу с пальцем, гольфик и СОАРЕР

Нраица！

Честно, друзья, подгорает. Сарай изначально строился как гранд туризмо и адаптирован под UZ! И представленная тут комплектация одна из самых нищих! На обзор надо было брать UZZ31 на пневме, на темсе с мультивиженом и электрическим всем, чем только можно было.

Исколхозили "японку" Лексусом.

Приборку не показал у Soarer это фишка!!! я обладатель Soarer и обзорщик с тебя так себе!!! не рассказал про машину в целом так показал и все

Сахалин прэвэд 65 рег

Почему название тайота а машина лексус

Я тебя смотрю начиная с обзора VW Corrado VR6, т.к. у самого году в 2005 был Golf 3 VR6. Сам я айтишник до мозга костей, прекрасно знаю про вашу связь с Академиком (Официальную, на сколько мне известно) Ты молодец) Отличные видосы пилишь, Академика я сейчас почти не смотрю, а твои стараюсь не пропускать. Я думаю ты в курсе сложившийся сейчас ситуации с Немагией, очень интересно услышать твое мнение т.к. это всего видеоблогинга, да и не только его касается. Ну и заодно поставить в курс тех твоих подписчиков, которые еще не в теме. Думал в этом видео будут вставки по данной теме, как многие блогеры сделали, но не нашел их. Искренне жду твоего видео-мнения по данному резонансу, твой верный подписчик Ростислав.

че там по е46 три литра?) на мех.

ka8 круче на эвридэй))