Мне нравится стандартная внешнось Supra,без всяких там "тюнинг-обвесов".Один из самых красивейших авто в мире,не нужно изменять его внешность.

Вот онаааа рыба моей мечты!спасибо за обзор!!!!

Тачка -легенда) красотка)

0:53 у чувака хорошо поставлен удар в карманный бильярд!

Это легенда, их надо беречь и ценить

Отличный тест-драйв! Спасибо

ето реально такая кожа, машина не убиваемая. делали на века, нормальый обзор) с меня лайк и подписка)

Моя первая машина,до сих пор в гараже стоит и продавать не собираюсь. Уё мне купилили родители в честь поступления в ОмГма в 98 году,что бы я не на поезде в Казахстан ездил. Проблем вообще не доставляет,в отличии от CLS,где постоянно что-то ломается. Качество у SUPRA просто на невероятном уровне. Особенно в стоке.

нормальный чувак...по крайней мере мне скучно не было, лайк

на мой взглят у этого обзоршика один из лучших юморов на ютубе.))) подписка

Поздравляю с новым открытием "ОЧКОМЕТР")))

Машина - легенда! Одна из моих любимых.

Подушки безопасности ???? В Супре ???? ХААААА. На кой хер они там нужны ??? На этой тачке если въебешся, вариантов не будет никаких. Эта тачка - билет в один конец ))) Валит нереально )))

А ВООБЩЕ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ.СПАСИБО,ЛАЙК

Супры в любом обвесе ,моторах,коробках они милашки и дикие звери которых выпустили из клетки!! Тестов всегда много,и много будет. Ловите от этого!!! Хозяину большой респект за эту красотку!!! И тестеру огромный +±+

Как всегда лайк. Люблю смотреть твои видео. Марк 2 в 90 кузове будет?

То чувство, когда смотришь обзор на машину, которую никогда не купишь

Ты лучший бро)))

Вадимка, обзоры у тебя интересные, голос и харизма имеется! Не бросай этим заниматься! Лайк, репост)

Самая классная машина из NFS) красавчик бро хороший обзор

и под дрифт и под кольцо отлично подходит. все дело в прокладке

Спасибо за обзор, была такая машина у друга , не успел я ее у него выкупить , ему пришлось продать. Это как продать свое Эго. очень харизматичная машина.

Отличный аппарат, настоящий чистокровный Японец

Моя мечта это Супра! Я ее обожаю!

Либо она работает,либо её спиздили

Лайк и подписка от суправода в 70-м кузове))))

у отца была такая лет 12-13 назад атмосферная красного цвета. мне было лет 8 я сзади помещался но было оч не удобно))

легенда

мало в России норм супр по внешности... обвесы и диски говно

эти двигателя просто супер

Реально классная супра мне оч нра

Классная СУПРА!!!!!

Люта выглядит легенда

Понравилось видео. Тачка мечта, хозяину глубокое уважение за ухоженную машинку.

Хороший обзор.

Легенда

Тачка крутая жесть!

Как под дрифт не подходит? А Evil Empire зачем "пулю" на ней строили? А Тецуя Хибин почему на ней ездит? И это первый японец, про которого Я сходу вспомнил. А сколько их ещё в Японии боком валящих?

Бывший владелец 2-х Супр. Вроде слушаешь и помарки какие-то незначительные слышишь, но потом бац и откровенный бред, бац и опять. То есть ты где-то что-то почитал - там нормально, а когда отсебятина, то совершенно поверхностный и не правильный взгляд. Можно натянуть оценку 4, но с очень жирным минусом. Ну и "автора" много.

Вадик, спасибо большое за то что снимаешь видео про правые машины. Я живу на Урале, у нас правого руля очень много. Лично я на правый руль перешел еще в 2006 году. По соотношению цена-качество это лучшие машины

Хороший канал! но! 1. на этой супре стоит 2JZ GTE vvti - его в 94 году еще не ставили, а это значит что родной движок в супре уже положили))) т.к. ДжейЗет не такой уж и вечный - каждый второй мотор уже стучал, на моей практике в том числе. 2. из всех турбо-моторов ЭТОТ самый дешевый как в тюнинге, так и надежности. из "великой" тройки Субару, Ниссановый ДЕТТ и Джей - Джей САМЫЙ дешевый в тюнинге. а в целом, очень хорошо канал зашел в тему прулей, от души

гениальный дизайн для 1994 года и место водителя...я бы там жил)) А руль МОМО - это хондовский кажется..

Привет из будущего, не могу насмотреться на его челку, в будущем уже такого не делают, а супры ездят)

У этой машины огромный потенциал для тюнинга...Она легенда

По запчастям может у вас напряг какой то отрываешь дром.ру заходишь в раздел запчасти и пишешь что нужно набираешь город Новосибирск это 2-х миллионный город и японцев там просто нереально много( столица сибири) Если по каким то причинам что то не нашел заходишь во владивосток и там ищешь, запчастей море. Везде по сибири а тем более в на востоке.

За обоссаный гольф респект отдельный. Уважаю в людях самоиронию!))

Шикарный обзор!что бы там не пиздели в комментах диванные эксперты которые круче приоры,калины или ещё какой нибудь малины не видели. Привет из Уссуриска!.мы та ту в Приморье знаем толк в Японских авто. Добра тебе.и всегда зелёного света!!!

машинка огонь! взял бы себе такую в качестве машины выходного дня, только вот думаю надо доходы повышать, чтоб такую кормить)))

за два состояния лойс

Страха нет)) А тоне видно, глаза аж расширились ))))

до этого то перематывал, а как только сказал что не будет мерить динамику до ста, сразу включил

именно эта супра у меня во дворе стоит уже 5 лет на одном месте(

Если ищите супру,простой зайдите на авто ру,там минимум 8 результатов будет,4-5 из которых в идеальном состоянии,автор,иди в ногу со временем и узнавай свежую и достоверную информацию

Кататься вокруг заправки)

Молодец! И не обращай внимания на "умников", само собой не владея тачкой сложно все без мелких ошибок рассказать. Да и не нужно это, смысл автомобилей ты передаешь верно. И это главное.

Красивое авто ,диванные эксперты блин.

Ты в Краснодар приезжал?

5 лет назад цены были сказка!

классный обзор, Не очень много инфы, но много эмоций) Ты правильно в конце подметил, Эта машина классная когда она есть у твоего друга и он даёт тебе прокатиться)) Это как у меня

машина эгоиста как говорится)))

мне диски понравились

Обзор хороший.

Автор нифига не подготовился к обзору. Нифига он не знает о Супре. У меня была супра 2,5 года ГТЕ на 58 коробке. И слушать данный обзор противно. Багажник там есть и приличный! Ничего там не перегревается типа потому что это рядная 6-ка. и т.д. и т.п.В общем херня а не отзыв

Я не знаю как в ваших краях с доступностью запчастей на 2jz, но у нас, в Екатеринбурге, проблем нету. Да и всегда можно с Дальнего востока, что-то заказать. Так, что не вижу проблемы. Да и по ценам на сам двиг не все так страшно. От 90 т.р. за совсем убитый и до 130 -150 т.р. за хороший вариант.

supra top!

Хороший оьзор)

Вот такая проблема прям, салон купить с распила. Под дрифт готовят супру, для этого достаточно посмотреть рдс восток, там Толян Хибиныч весь сезон на супре проездил. В кольце тоже эти автомобили ездят и готовятся в подтверждение можно посмотреть выпуски best motoring. В драге люди ездят на автомате. Под супру обычно пользуются спросом автоматы от харвеста. На стоковой поршневой можно около 500 л.с., мифические 1000 л.с. на стоковой поршневой я не встречал. Перед тем как обзоры делать хоть с владельцем бы пообщался бы. С запчастями проблем нет, были бы деньги. Распилы до сих пор возят с япы.

На них же ещё вроде GZ ставили?

👍👍👍

Багажник там только для крыши, крыша у супры съёмная и в багажнике есть крепления для крыши.

Молодой Александр Невский)) уот так уот.

Очень неплохо, но не согласен по поводу того, что не подходит под дрифт или кольцо, примеров и там и там достаточно. И крышка багажника тяжелая не потому что она такая, а потому что сверху это сраная лавка вейлсайдовская стоит.

сколько же вас

Расскажи американским с v8 на дроселях с нагнетателями и на нитрометане про драговую супру))) супра для дрифта заебись ,мотор подхватывает с любого унла машины. Тачка огонь вопросов нет.

20 лет, ну какая заводская кожа!

Welcome to the club body

Вадим, подпись. и просьба. сними пожалуйста Nissan 350z или 370z

...у меня с собой нет...да и вообще нет)

А я на ней на рыбалку езжу )))

Так-то есть множество супр ,которые раздули до 1500 сил,1700 сил и всё в том же роде.В утюбе есть канал какого-то тюнинг ателье ,в котором это постоянно практикуют.Если память мне не изменяет, они как-то показывали супру на 1900 сил

ну и руль :)

Выключил на моменте -Королева дрэга... Потом включил,мало ли,но снова выключил на моменте -Вы купите её только тогда,когда она продаётся

багажник там нужен для того,что бы класть крышу от тарги) кожа родная...штатный выворот ужасный,одна из самых не поворотливых машин.руль в стоке очень легкий.

А вот разгон до 100 как раз интересен

с галантом ВР-4 попробуй на обгоне!

почему никто не делает обзоры на альфа ромео,помоему достойная машина

Выворот неплохой?) смешно

14:34 Мне кажется или дело почти дошло до обгона справа?) Конечно для правого руля это привычное положение для обгона но все же)

Почему "ГэТэЕ" а не "Джи Ти И"?) По машине - видел в живую и катали меня. Аппарат фантастический. Дизайн до сих пор актуален. Toyota умеет (ла) делать машины. По коже: У товарища подобный аппарат (12 лет владеет). Слон перетягивал лет 8 назад т.к. кожа сильно затерлась. На авто на видео видимо тоже. То, что салон так сохранился, это либо чудо, либо перетягивали (вероятнее всего)

просто сарказм и цитата из советского фильма "О Дурак"

У мя по городу такая ж супра гоняет золотистая такую супру в супруги брать

что за мода в России носить эту стрёмную чёлку?

Моя мечта

на турбовый двигатель хуже с низов разгоняется,атмосферник пошустрее с места.но потом конечно турбовый дает о себе знать

Меня интересует вопрос к как на тачках с правым рулем идут на обгон)) водительнине видит же

Чувак купи прибор ДрэгОН-аналог райслоджика, если интересно могу дать контакты

как можно сравнивать BMW c этой машиной?

Сравнить бы ее с Aristo 140 на 2jz-gte)

Для дрифта она не подходит... Тецуя Хибино сейчас икнул по-любому. Умудряется же японец быть в топе D1 на ней, рвать и метать на RDS Восток да и везде, где он на ней появляется

..если это заводская кожа блабла .. -"То я просто снимаю шляпу" -- чувак переставай снимать шляпу-снимай нормальные ролики)