Отдельный респект за 4-е поколение... продал своего, купил 6, но так скучаю по 4-му...

1.9 TDI Дает свой кайф от езды,а именно паравозная тяга)) ASZ/ARL

Спасибо за видео ! Но переключаешься как Бабушка

Обзор очень хороший ! разница в движках и геморе в обслуживании и не на пальцах рассказывать как многие это делают , а поездить в одном обзоре на всех вкусняхах)) Очень прикольно .

лайк уже за то что собрал их вместе в одном видео)

На VR6 как и на VR5 ГРМ можно поменять ГРМ, сняв только коробку, на поперечном расположении двигателя соответственно. Сам владелец VR5 ,именно так менял ГРМ. Цепи ходят за 250к ,могут и больше. Проблема семейства VR в успокоителях и натяжителе верхней цепи. Вот как правило из -за таких обзоров на VR , люди считают, что это семейство г....но. А это абсолютно не так. Учите немного мат часть. Если чего-то не знаете, то лучше не говорите. А так конечно за обзор МК4 в целом респект)

Так часто вид с камер переключается, когда рассказываешь о моторах #приветЭпилептикам :) А в остальном, интересно смотреть. Нравится

СПАСИБО! За Variant сразу лайк

Лайк за эти аппараты! сам двигаюсь на jetta mk 4 2004 год 1,8 T (180hp) + кулек чип выхлоп

На R32 нужно стартовать на 98-100 бензине Обороты 4500 и старт ) и поедит он 6.2-6.5 сек до ста ) стабильно) а то что он там крутил не докрутил его косяк

у меня гольф 4 1.9 тди 90 сил , кайфую от этой машинки и на неё часто обращают внимание . ну она у меня в не плохой состоянии )Салон как новый , пробег 174 к , обожаю её ))

Красава четко все,интересно было послушать посмотреть.

что думаешь про моторы 2.0л. 8-ми клапанник и 2.3 л. vr5?

Суперовое видео, по-больше таких снимай

какой кайфовый звук! Услада для ушей.

Дааа, наконец-то я дождался именно этого обзора, аж слезу счастья пустил, 3 лайка не глядя. Эх мне бы такую Rку, да где столько бабок взять(

R-ка круто выглядит. Оптика, наверное, даже формой отличается. На MK2 была компрессорная версия, а именно G60, поэтому турбо-эра началась именно с нее

Вадим, респект за мк4 )) в "горячей " версии..!!!)) А где тестировал, вижу что за кольцевой...где то возле Парнаса?

Я дождался этого видео!!!

Подача норм. Быстро и по делу. Ещё бы дикцию поставить. Цвет хороший LW5Z. Небесный.

спасиб посмотрел с удовольствием

Авито пошло в ход😅 молодец хорошо и интересно снимаешь) уговори парня на е46 с компрессором снять обзор за 700 на авто.ру продаёт😉

Трогался не с оборотов и переключался как дед старый которому на юбилей подарили новый ваз

ясное дело, что машина чужая и к каждой нужно привыкать , но что-то ты переключаешься ну очень очень плохо...

Ну чтобы в потоке чувствовать себя нормально хватает и 70 сил

Я смотрю есть gti с шильдиками и без, есть ли разница между ними, или это разные машины?

офигенные гольфы хоть у меня пассат GT б3 кузов мотор 9А, но когда нибудь мож получится гльф заряженый купить не думал что ваг такая прикольная тема..после ваза и логанов с солярисами сталый фольц намного бодрее и эргономичнее))

ебать ...сколько же лет этой золотой короне,что в салоне-у моего прадеда,в Москвиче 412 такая стояла)))))))))))))

Гольф 5 GT 1.4 дв. 160 лошадок))) едет не плохо))

Было бы офигительно интересно делать обзор на пару тачек из разных лагерей и сравнивать их. А то всегда все очень абстрактно звучит - "едут и управляются". А вот если взять чего еще за близкие деньги тех же годов и сравнить - интересный формат:) Хотя, и сегодняшний выпуск тоже крутой получился, прогресс очень чувствуется, главное не стать Антоном:) Частенько в интернетах слышу что вот гольфы тех лет такие раз-такие, но при этом почему-то очень мало вижу их на всяких трековых мероприятиях. И у меня начинает закрадываться мания величия, что даже мой атмосферный 1.8 англоцивик объедет их и по прямой и в поворотах))) ПО крайней мере, если они действительно так слабо едут 100 и 150. А вообще ВТЕКовые ведра к обзору не планируешь?:)

Привет, хочу купить Golf 4 1.8 turbo gti в Германии, но чот просматривая mobile.de не вижу на машинах штильдиков GTI, салонов recaro, или хотяб красных полос, пожалуйста подскажите может я не правильно ищу? или внешние отличия в 4 гольфе другие?

Корона на торпеде идёт в комплекте с той эпохи ?

Хороший результат

овощ с 1.6? у меня овощ с 1.4 дружище), эх прокатиться бы на таких как в обзоре, на пассажирском сиденье хотя бы)

ГЭ ТЭ АЙ 😂😂 джи ти ай

Я новичок и тоже сразу пал выбор на гольф 4😊😊😊👍

грамотное видео! лайк

ВРШастик рычит отменно)

Тот случай, когда у самого за окном стоит 4 гольф с мотром 1.6...просто писяюсь от восторга..не ракета, но я доволен

А GTDшку четвёртую вообще реально найти в продаже? Искал на паре сайтов по европе - не нашёл ничего(правда и не силён особо в этом, не ищу тачки 24/7).

Супер, из этих тачек че бы себе взял?

Про 1.8Т - 100 тыс рублей и прибавка мощности 20 л.с., вот эта прирост:) "Люто валить на 200 сил на переднем приводе- поржал

как приблуда для замера называется?

GOLF GTI 1.8Т 180 лс бым у меня и могу сказать что вваливал он охххооооххоо. На автобане шансов не было не у V6 не у R32, Ауди ТТ, Chrysler Crossfire и даже порше boxter курил в сторонке. Ходил за 260 км/ч. Самая круть в том что он не отличается он простого гольфика. V6 и R32 очень прожорливы всё правильно сказал. У нас правда сними мучились не только по електрике но и по коробке. Но рёв мотора R32 просто завараживает :-)

7:50 у кого-то саб валит)))

вр6 едет только на палке,но мотор очень тяжелый,зашитий gti 1.8t бодрее намного ,и рулится получше,но вр6 вспоминаю с улыбкой всегда

что за трек на фоне?)

на синем фольце, я думаю, херня на крыше мешает нормальному разгону. Дополнительное сопротивление ветру. секунду точно отнимает

что за цвет на гранте?

Научите его переключаться 🙏 С твоими переключениями Я на 1.9 TDI 6ст уйду 🤦‍♂️

Приветствую у меня 1.8т 110 kw сколько лошадей?

Обзор ТОП👍

скажете что за колесные диски стоят под VR6? (если можно конкретно фирма и модель)

Хороши обзор , жду гольф 3 от вас 🙏

АФтор, кто-нибудь ссылки под видео проверяет!?))) У меня на телефоне не открываются( А на ноутбуке - всё ок... Кстати, почему не затронули вопрос музыки в этих гольфах? Точно знаю что в R32 установлена RNS-MFD, штатный усилок NOKIA и CD changer... Кроме того, ксенон не на каждой машине тех времен штатный есть и прочие ништяки, я уж не говорю про круиз и климат. В общем, полный стоковый фарш

жду обзора на Skoda Octavia tour 1.8 turbo 180 л.с.

Привет я менял цепи грм на шаране vr6 не снимая не мотора не бампера и родиатора снимаешь балку и все;)

Жаль так мало инфы про универсал (

Вадим как ходят моры 1.8т? Стоит ли искать их?

Юбилейка Агонь

Класс

Юбилейка, самое важное отличие от всех 4 гольфов это то что вы не показали. По этому у меня есть повод усомнится в подлинности экземпляра. Юбилейку может собрать любой гольвовод кроме одного, где порядковый номер авто с конвейера на передней консоли?

норм спасибо за обзор

А я думал, что R32 только трехдверки были..

ахахаха поржал когда сказа 4.7 вместо 7.4

Хочу поменять свою приору на гольфа)!

Bora variant на обзор бы

Что скажешь про робота на R32 в пятом поколении? з.ы. а видос-то хорош!

Жаль что обзор на VR5 не сделал.

я 100 на второй на своей шкоде выжимаю, неужели у гольфа передачи короче ?!

здравствуйте. скажите пожалуйста а где стоит датчик хол распредвала или как оно называется? еще вопрос если так нпзываемая датчик распредвала не сработает то может быть на форсунках не быть питании?

Гольф был-есть и будет

Переключаешся ты рано, движок не крутиш. На старых вагах коробка длинная

а 1.4 2000года можно что нибудь сделать что бы обьём увеличить? расточить например и поршня побольше поставить кто знает напишите

Был у меня когда то VR - 6 , по поводу надежности и тяговитости очень спорный вопрос, также из за перегруженной морды управляемость тоже не самая лучшая . Вся романтика от его покупки закончилась ровно через неделю , не потому что он стал сыпаться , а просто потому , что если сравнить с двухлитровым гольфом , то разница между этими авто незначительная , а переплачивать значительную сумму денег только потому , что под капотом 175 лошадей , который ненамного быстрее чем 115 , не вижу смысла. Это мое мнение... Лайк поставил.

Оно и логично. Объемный движ это тебе не малолитражка с улиточкой, он больше для комфортной езды на скорости (когда на 130кмч ты еще чувствуешь много потенциала для ускорения), а не для дерганий от светофора до светофора. Другое дело что объемный движ нужен больше для машины Д-Е-С класса а не для маленького, легкого, узенького гольфа которого на 150 будет швырять по дороге потоками воздуха. Я считаю что идеология юркого Гольфа олицетворяет именно 1.8т, чтоб молодежь могла гонять от светофора к светофору на средних скоростях и уверенно маневрировать в потоке.

ИМХО. Вы переключать не умеете! 5.4 сек/100км (на компрессоре) Вы очень не докручиваете...

Да мое старое ведро проездит дольше чем новый автоваз

На таком движке AGu 1.8Т у меня болт с шатуна открутился...пробил поддон и повредил масло приемник,с шестерней((( Даже не представлю..почему такое произошло

не мерил сколько у меня jetta 4 едет но мучил её на 2 почти до 100)

Да протестируй уже наконец то старенькую BMW e30 325i 80х годов, думаю тебе понравится)

Ребят,подскажите музычку с 1,32)

Всё гуд! но корона на панели ))) аля ваз конец 90х начало 2000х. г

я так же трогался когда прав не было в 15-16 лет

А как же ST170?

*А кто-то ставил 3.2 в кузов от vr6 ? И чё будет если полный привод ?*

Хочешь поменять свое старое ведро на новое ведро🤣🤣🤣🤣🤣

ооо, ящер лоджик ))

1,8 Т или V5??

Синий конструктор,а где его желтый прицеп?

рекламка уже пошла))))

Оригинальный ксенон.Красота

Крутить нужно этот мотор R , будет 6, бенз нужен нормальный...98-100 Как так у тебя 7 .1 это не реально 😁😁😁😁

Как борат нраица

Чет синий не едет. В юбилейке, по солону к перечисленному, еще другие накладки на педали, красные строчки на ремнях, приборка, алюминий с номером.

Правда что на гольф 4 р32 первым поставили коробку дсг в серию?

Гти вроде за 350 отдают

Моя а6 3.0 TDI Quattro на чипе едет за 7 сек до сотни с учётом что на автомате и весом две тонны и всем комфортом . Расход меньше чем у этих прекрасных авто .

Старт проигрываешь, с двух педалей надо, ну то есть сделать искуственный ланч - держать машину на оборотах, только тоже надо уметь, чтобы в букс не уйти слишком сильно.

Я тогда лучше возьму 1.9 тди 4*4 или 1.8 т 4*4, сделаю чип и он поедет примерно как р32 и пусть не такая легенда будет, но намного дешевле обойдется